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Desvio privado atenua interdição de BR e dá lição ao poder público

Conheci à tarde desta sexta-feira (26), o desvio particular aberto em Lajes, Sertão Central, que atenua a interdição da BR-304. Iniciativa de um proprietário de terra da região, conhecido como Armando Filho, o percurso em via carroçável tem cerca de 2,5 Km.

Transitei como passageiro de um carro tipo Gol da Volkswagen, no sentido Natal-Mossoró. Ele faz linha diariamente entre as duas cidades.

Com cobrança de pedágio no valor de R$ 30,00 por veículo, o serviço é relativamente organizado, mas vetando circulação de transportes de grande porte como caminhões e ônibus. Tem sistema de ‘Pare e siga’ nas extremidades das ligações com a BR, porque a estrada vicinal não tem largura para dois veículos simultaneamente.

Outro detalhe é que as porteiras da propriedade privada só são abertas para a passagem de veículos entre 5 e 17h.

Tráfego permitido e, organizado, é entre 5 e 17 horas (Foto: BCS)
Tráfego permitido e, organizado, é entre 5 e 17 horas (Foto: BCS)

O local mais complicado é enfrentar o leito do rio Ponta de Serra, mas aclive e declive não são acentuados, mesmo para carros de pequeno porte.

Com esse atalho, seguimos viagem sem problemas e com trânsito bem menor do que o habitual. Mas, não faltam vários pontos com buraqueira no leito da 304.

A alternativa é um achado para quem transita nessa rodovia, que desde 31 de março foi interditada, porque uma ponte foi destruída por enxurrada. De lá para cá, os governos Federal e estadual não conseguiram fazer um desvio oficial.

Pelo menos resolveram não atrapalhar a livre iniciativa.

Livre iniciativa faz desvio em BR e Dnit ainda tenta fazer o seu

A odisseia do tráfego na BR-304 (Natal-Mossoró) tem mais um capítulo. Nesse domingo (21), em Lajes, Sertão Central, a livre iniciativa fez o que governos estadual e federal não conseguem há quase um mês – abrir um desvio ao trânsito.

O atalho foi aberto num terreno rural privado, com extensão de cerca de 2,7 km. Seu proprietário, identificado por Armando Filho, começou a fornecer o caminho em suas terras, sob cobrança de R$ 30,00 por veículo de pequeno porte.

A rota tem liberação  de fluxo de carros entre 5 e 17h. Uma retroescavadeira alugada fez a trilha com apoio de diversos proprietários de veículos alternativos, que amargam grandes prejuízos desde que ponte sobre o rio Ponta de Serra foi destruída por enxurrada no dia 31 de março.

Paralelamente, o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT) anunciou nesta terça-feira (23), o terceiro prazo para concluir o desvio iniciado dia 3 deste mês. Seriam 15 dias, passaram para 30 e agora prevê início de maio.

“Importante esclarecer que a nova estrutura terá conformações diferentes da travessia que colapsou, visando elevar a capacidade de vazão no segmento e afastar o risco da ocorrência de sinistros,“ garantiu o Dnit.

*Vídeo do X de Túlio Ratto.