O governador Robinson Faria (PSD) revelou perplexidade com o elenco de obras em Mossoró que estão paradas, quase paradas, inconclusas ou que apesar de consumirem muitos milhões não possuem qualquer previsão para serem inauguradas. Ele externou essa inquietação em conversa com o Blog Carlos Santos.
Garantiu que acionou sua equipe para levantar todos os casos, para apurar responsabilidades e envidar esforços para que tudo seja entregue.
A conversa com o editor desta página aconteceu no interior da empresa A&C em Mossoró, à manhã dessa terça-feira (6), durante agenda administrativa que o governante cumpriu na cidade.
Em sua passagem pelo Hospital Regional Tarcísio Maia (HRTM) – veja AQUI -, constatou que a reforma e ampliação do prédio tem menos de 35% de conclusão. Está orçada em R$ 4.359.288, 54. A gestão Rosalba Ciarlini (DEM) prometeu entregá-la, mas priorizou – por exemplo – a duplicação da RN 013, que liga Mossoró a Tibau.
Centro de Educação Tecnológica teve obra parada durante quase dois anos e segue sem conclusão (Foto: Blog Carlos Santos)
O Blog citou o caso do Teatro Lauro Monte Filho. A governadora formalizou ordem de serviço durante a campanha municipal de 2012. De lá para cá, só houve trabalho por lá por cerca de três meses. O teatro virou poleiro para pombos e trapézio de morcegos (veja realidade AQUI).
Os recursos do Estado a serem aplicados no teatro chegavam a R$ 2.621.102,13.
Escândalo
O Centro Estadual de Educação Tecnológica é outro escândalo. O empreendimento, lembrou Robinson, “tem recursos federais garantidos e não se justifica essa situação”. A obra ficou parada cerca de um ano e dez meses. Foi reiniciada, mas segue inconclusa.
Teatro serviu para campanha. Está em ruinas (Foto: Blog Carlos Santos)
Tinha prazo de 300 dias para ser entregue. Passou-se todo o mandato da “Rosa” e quase R$ 5,2 milhões orçados não tiveram a devida aplicação para que o importante equipamento fosse entregue.
O caso mais emblemático do desleixo, absoluta falta de compromisso e desdém com o dinheiro público, é o Complexo Viário da Abolição, obra delegada que a gestão Rosalba Ciarlini pegou em andamento, prometeu concluir, mas só se esmerou em “inaugurar” alguns viadutos. Todos os cinco que foram construídos apresentaram problemas.
Foram drenados mais de R$ 72 milhões para a obra, em certos momentos até com adiantamento de numerário, mas segue sem data para ser concluída. “É lamentável”, disse Robinson.
Assegurou que tratou diretamente com o seu secretário da Infraestrutura, Jáder Torres, o acompanhamento desse caso em especial. “Ele tem experiência e nós vamos apurar tudo. Não tem cabimento que isso se arraste há mais de cinco anos e não seja entregue, com recursos liberados”, disse.
A governadora Rosalba Ciarlini (DEM), acompanhada da secretária de Estado de Infraestrutura, Kátia Pinto (DEM), viajou a Mossoró na manhã desta terça-feira (21), para liberar a duplicação da ponte sobre o Rio Mossoró. É obra decorrente do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, sob responsabilidade do Estado.
A estrutura de 165 metros de comprimento, e agora com 12 metros de largura, vai permitir o trânsito de veículos em duas faixas em cada sentido, além de garantir maior segurança na circulação de pedestres, em espaço reservado.
Rosalba (de branco) ladeada por Kátia Pinto visita ponte concluída (Elisa Elsie)
As obras contam com investimentos de R$ 72,3 milhões.
Em outubro de 2013, a Governadora já havia liberado o viaduto 04, localizado no cruzamento entre a BR-304 e a Av. Felipe Camarão, que dá acesso à cidade de Apodi. Atualmente, para a liberação do viaduto 05, localizado na saída para Natal, o Governo do Estado trabalha para a readequação do projeto de uma das alças para melhor atender aos requisitos de segurança inerentes a uma rodovia federal.
Outros dois viadutos seguem em obras: O viaduto 02 que promete dar mais segurança no cruzamento com Av. Abel Coelho, local onde ocorre maior número de acidentes. E o viaduto 03, localizado no cruzamento da BR-304 com Rua João da Escócia, que vai facilitar o acesso ao Campus da Universidade Potiguar e ao principal shopping de Mossoró. A expectativa do Governo é entregar a estrutura completa do Complexo da Abolição ainda no primeiro semestre de 2014.
Educação Tecnológica
Rosalba Ciarlini fiscalizou as obras de construção do Centro Estadual de Educação Tecnológica, no bairro Walfredo Gurgel, em Mossoró, na manha desta terça-feira. Na ocasião, a secretaria Kátia Pinto explicou à governadora que as obras estão dentro do cronograma e já estão 23% concluídas.
Todos os serviços de fundação foram realizados e os trabalhos estão concentrados na execução de pilares e vigas do prédio que vai abrigar as salas de aulas e o setor administrativo.
O Centro Tecnológico de Mossoró conta investimentos na ordem de R$ 6,5 milhões e terá equipamentos como auditório, biblioteca, 12 salas de aulas, ginásio poliesportivo, teatro de arena, refeitório, vestiário, salas multiuso, área de convivência, ala administrativa e laboratórios especiais voltados para a educação profissional.
Mossoró-Tibau
Outro ponto de visita da governadora foi à duplicação da RN que liga Mossoró a Tibau. A chamada “Rota do Sol Nascente” tem mais de 90% concluída. Era para ter sido entregue em meados do ano passado, mas só estará completamente pronta em março deste ano.
Para a realização dessa obra, o Governo do Estado investiu recursos próprios além de receber apoio do Proinvest, um investimento total no valor de R$ 47 milhões.
Com informações da Assessoria de Imprensa do Governo do Estado.
Nota do Blog Carlos Santos – O Governo do Estado esqueceu de informar que há outro viaduto, o localizado à entrada do Santa Delmira, com serviços bem mais adiantados do que os outros, mas que ficou parado durante longos dias. Já poderia ter sido entregue.
Aperte a construtora, governadora. Parece que a obra é arrastada para um tempo mais longo de propósito.
Vale lembrar ainda que o Centro Estadual de Educação Tecnológica teve obras suspensas por falta de pagamento à construtora, com adiamento de sua conclusão por mais de um ano e dez meses. Um absurdo.
Sobre a obra Mossoró-Tibau, o Governo também esqueceu de divulgar que foi feito aditivo de cerca de R$ 6 milhões, elevando o custo final do empreendimento para mais de R$ 53 milhões.