Arquivo da tag: Porto-Ilha em Areia Branca

Porto-Ilha é arrendado em leilão realizado na Bolsa de Valores de SP

O Terminal Salineiro de Areia Branca – Luís Fausto de Medeiros (TERSAB), conhecido popularmente como Porto-Ilha, ficará pelos próximos 25 anos com gestão da iniciativa privada. O Consórcio Intersal arrendou o terminal por esse período, com expectativa de investir R$ 164 milhões ao longo desse período, valor anual da ordem de R$ 6,5 milhões.

Porto-ilha é um dos escoadouros da produção de sal do RN desde os anos 70 e vive precariedade (Fotomontagem BCS/arquivo março 2021)
Porto-ilha é um dos escoadouros da produção de sal do RN desde os anos 70 e vive precariedade (Fotomontagem BCS/arquivo março 2021)

O leilão foi promovido pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) na Bolsa de Valores de São Paulo, com o arremate sendo de R$ 100 mil.

O Porto-Ilha é administrado pela Companhia Docas do RN (CODERN) e foi construído pelo governo federal nos anos 70. Sua inauguração ocorreu em 2 de setembro de 1974.

Fica a cerca de 26 quilômetros da costa areia-branquense, devido principalmente a necessidade de atendimento à indústria salineira. Sua área física total é de 35.114m².

Por ele passa cerca de 40% do sal potiguar, para consumo interno e exportação.

A empresa norte-americana Soros Associates Consulting Engineers foi responsável pelo projeto que formatou uma ilha artificial em pleno Oceano Atlântico, que passou a permitir à época o transporte de boa parte da produção de sal do RN, em especial pro mercado interno.

A cadeia produtiva do sal no RN tem cerca de 70 mil pessoas envolvidas, direta ou indiretamente.

Porto-ilha foi construído no início dos anos 70 do século passado (Foto: arquivo)
Porto-ilha foi construído no início dos anos 70 do século passado (Foto: arquivo)

Acompanhe o Canal BCS (Blog Carlos Santos) pelo TwitteAQUIInstagram AQUIFacebook AQUI e Youtube AQUI.

Terminal salineiro de Areia Branca pede cuidados

Porto-ilha é um dos escoadouros da produção de sal do RN desde os anos 70 do século passado (Fotomontagem BCS)
Porto-ilha é um dos escoadouros da produção de sal do RN desde os anos 70 do século passado (Fotomontagem BCS)

Essa páginqa recebe apelo em áudio e fotos, que mostra deterioração do Porto-Ilha no litoral de Areia Branca.

Sua estrutura e meios mínimos de apoio a trabalhadores estão comprometidos.

Vamos buscar informações mais detalhadas e posição oficial da Companhia Docas do RN (CODERN) sobre o que é relatado.

0 Porto-Ilha fica localizado a 14 milhas náuticas (aproximadamente 26 km) da costa de Areia Branca, a 330 km da capital estadual, Natal.

Inaugurado em 2 de setembro de 1974, a sua construção resultou da necessidade de suprir a demanda de sal marinho no mercado interno brasileiro. Dentre as hipóteses analisadas prevaleceu a da execução do sistema ilha artificial, sendo o projeto elaborado pela empresa norte-americana Soros Associates Consulting Engineers.

Acompanhe o Blog Carlos Santos pelo  TwitteAQUIInstagram AQUIFacebook AQUI e Youtube AQUI.

Porto-Ilha deverá passar à gestão privada em breve

É apenas uma questão de tempo para o Terminal Salineiro de Areia Branca – Luís Fausto de Medeiros (TERSAB), mais conhecido por Porto-Ilha, passar à gestão privada.

Porto-Ilha foi inaugurado em 1974 e tem administração da Codern até o momento (Foto: arquivo)

O Governo Federal trata da questão sem maiores alardes.

Localizado a 14 milhas náuticas (aproximadamente 26 km) da costa de Areia Branca, a 330 km de Natal, o Porto-Ilha é administrado pela Companhia Docas do RN (CODERN) e teve sua inauguração em 2 de setembro de 1974, com capacidade preliminar para estocar 100 mil toneladas de sal.

Por ele passa cerca de 40% do sal potiguar, para consumo interno e exportação.

A empresa norte-americana Soros Associates Consulting Engineers foi responsável pelo projeto que formatou uma ilha artificial em pleno Oceano Atlântico, que passou a permitir à época o transporte de boa parte da produção de sal do RN, em especial pro mercado interno.

Acompanhe o Blog Carlos Santos pelo  TwitteAQUIInstagram AQUIFacebook AQUIYoutube AQUI.

Bancada federal acompanhará processos para liberar recursos

A bancada federal do Rio Grande do Norte se reuniu nesta terça-feira (13) para definir a agenda de trabalho para o segundo semestre. Liderados pelo deputado Rafael Motta (PSB), os deputados Benes Leocádio (PRB), Beto Rosado (PP), General Girão (PSL), Natália Bonavides (PT) e Walter Alves (MDB) e a senadora Zenaide Maia (PROS) discutiram as pautas prioritárias.

Parte da bancada federal participou da reunião coordenada por Rafael Motta (Foto: Fábio Barros)

São questões a serem defendidas em conjunto no Congresso Nacional, como a destinação de emendas parlamentares e as gestões a serem feitas junto ao Governo Federal.

Reuniões periódicas da bancada serão realizadas para acompanhar a liberação de recursos e a execução de obras como a construção de viadutos na BR-101 entre Natal e Parnamirim, a conclusão da Barragem de Oiticica, reformas nos portos de Areia Branca e Natal, além das obras de segurança na Ponte Newton Navarro.

A partir do próximo ano, as emendas de bancada passam a ser impositivas, ou seja, com pagamento obrigatório por parte do Governo Federal.

Acompanhe o Blog Carlos Santos pelo  TwitteAQUIInstagram AQUIFacebook AQUIYoutube AQUI.