A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) foi comunicada no início da tarde desta quinta-feira (19) pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), que o Terminal Salineiro de Areia Branca, o Porto-Ilha, foi desembargado.
Pode retornar às atividades normais imediatamente.
O embargo se deu no dia 12 de julho. Em dezembro de 2017 já acontecera por outras razões.
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A Companhia Docas do Rio Grande do Norte – CODERN – comunica a desinterdição do Terminal Salineiro de Areia Branca (TERMISA), conhecido como “Porto-Ilha”.
O fato ocorreu às 8h desta quinta-feira (14), após nova vistoria realizada pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) na tarde da quarta-feira (13).
A plataforma localizada no Oceano Atlântico é responsável pelo escoamento de cerca de 45% do sal produzido no Rio Grande do Norte e já está novamente em funcionamento.
“A interdição ocorreu no dia 01 de dezembro e a Codern vai intensificar esforços para evitar prejuízos econômicos”, garantiu a empresa, em comunicado veiculado nas redes sociais há poucos minutos.
Leia também postagem do Blog Carlos Santos às 23h28 de terça-feira (12), cobrando providências: Interdição do Porto-Ilha continua sem qualquer solução.
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Desde o dia 1º deste mês, portanto há 11 dias, que o “Terminal Salineiro de Areia Branca (TERMISA) – Luiz Fausto de Medeiros” – o Porto-ilha, – está sob interdição.
Foi decisão do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE).
Ao todo foram lavrados 38 autos de infração.
O prejuízo para a indústria salineira é incomensurável e, para o próprio estado, que produz cerca de 97% do sal do país.
Até aqui, a incompetência está ganhando de goleada.
A diretoria da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN), que administra o porto, foi nomeada pelos deputados federais Beto Rosado (PP) e senador José Agripino (DEM), além do ex-deputado federal Henrique Alves (PMDB).
Até aqui, esses dirigentes seguem preservados. Intactos em seus cargos e com salários em dia.
Ruim mesmo está para a o setor salineiro, que tem esse equipamento parado, quando deveria dar vazão à cerca de 40% do sal marinho do estado, desafogando o tráfego de carretas em nossas rodovias e BRs.
O RN é um caso perdido.
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A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) emitiu nota agora pela manhã, tratando sobre interdição do Porto-Ilha em Areia Branca, oficialmente tratado como “Terminal Salineiro de Areia Branca – Luiz Fausto de Medeiros”.
O transporte de sal, por via marítima, está suspenso desde sexta-feira (1º)
A notícia sobre a interdição foi dada pelo Blog do BG. Veja a nota oficial abaixo:
A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) está envidando todos os esforços no objetivo de ver solucionadas todas as pendências listadas pelo Ministério do Trabalho e Emprego relacionadas ao Terminal Salineiro de Areia Branca, esclarecendo que não envolvem aspectos estruturais, dizem respeito em sua maior parte à questões documentais, que já estavam em pleno encaminhamento de solução e estão em fase conclusiva.
Natal – RN – 04 de dezembro de 2017
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