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Aeroporto de Mossoró fica sem qualquer linha aérea

Operação da Azul foi encerrada com avião lotado (Foto: Isaías Fernandes/TCM)
Operação da Azul foi encerrada com avião lotado (Foto: Isaías Fernandes/TCM)

Da TCM Notícia, TV Tropical e BCS

A linha comercial Mossoró-Recife, realizada pela companhia Azul Linhas Aéreas, foi encerrada na tarde de sexta-feira (07), no Aeroporto Governador Dix-sept Rosado, em Mossoró.

Às 15h20, a aeronave, modelo ATR 72-600, decolou com 64 passageiros (lotação máxima) rumo à capital pernambucana. O voo marca o encerramento da operação da empresa na cidade potiguar, após sete anos.

Com a saída da Azul, o Aeroporto de Mossoró não possui mais rotas comerciais ativas.

“As mudanças acontecem devido a uma série de fatores como o aumento de custos operacionais causados pela crise global na cadeia de suprimentos, a alta do dólar e disponibilidade de frota. As mudanças fazem parte do planejamento operacional da Companhia”, pontuou a Azul.

Ainda de acordo com a Azul, os passageiros impactados com a suspensão estão sendo assistidos. “Os Clientes impactados estão sendo comunicados previamente e receberão a assistência necessária, conforme prevê a resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)”, acrescentou.

Retrocesso

Em agosto de 2024, a VoePass/Latam, que também operava no Dix-sept Rosado, já tinha suspendido as operações. Começara os voos no dia 1º de janeiro de 2024 (veja AQUI).

O Governo do RN fez diligências para tentar reverter situação, em reuniões com a direção da Azul Linhas Aéreas. Sem sucesso. Não há previsão alguma de retomada dos serviços.

Paralelamente, o aeroporto segue administrado pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO), autarquia federal. Expectativa era que sua chegada, com pompa, dia 29 de setembro de 2023 (veja AQUI), fosse desencadear um novo tempo de expansão do aeroporto. Coincide, sim, com o retrocesso. Promessas eram de mais voos, melhorias estruturais  e investimentos da ordem de R$ 20 milhões.

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Anac aprova relicitação do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante

Processo relativo à relicitação cumpre várias etapas (Foto: Raiane Mainara/Arquivo)
Processo relativo à relicitação cumpre várias etapas (Foto: Raiane Mainara/Arquivo)

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) aprovou nesta terça-feira (07) o edital de relicitação do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante. O colegiado de diretores decidiu pela aprovação por unanimidade e sugeriu o dia 19 de maio para a realização do leilão.

O edital deve ser publicado no Diário Oficial da União desta quarta-feira (08).

São os últimos passos burocráticos para que o aeroporto tenha um novo grupo empresarial em sua gestão.

De acordo com a ANAC, após a publicação do edital, será iniciada a fase de solicitação de esclarecimentos, no período de 09 de fevereiro a 10 de março. Já o recebimento das propostas por parte dos interessados será no dia 16 de maio.

O ganhador do leilão deverá cumprir as obrigações prévias para então proceder à assinatura do contrato. A partir da assinatura, são feitos os pagamentos de outorga e finalmente será iniciada a eficácia contratual.

A ANAC definirá, até a assinatura do contrato, a indenização e o processo de pagamento. O cálculo da indenização será tornado público tão logo seja acreditado pela empresa de auditoria independente incumbida.

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TCU aprova processo de relicitação do aeroporto de São Gonçalo

Em sessão plenária nesta quarta-feira (18), o Tribunal de Conta da União (TCU) aprovou parecer do ministro relator Aroldo Cedraz, recomendando a continuidade da licitação da concessão do Aeroporto Internacional de Natal – Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante.

Aeroporto até o momento 'não decolou' e nova licitação é esperança para isso (Foto: Rayane Mainara/Arquivo)
Aeroporto até o momento ‘não decolou’ e nova licitação é esperança para isso (Foto: Rayane Mainara/Arquivo)

Após ressaltar a preocupação demonstrada pela governadora Fátima Bezerra (PT) com o andamento do processo, destacando sua ida ao TCU para tratar da questão, e também da bancada federal do Rio Grande do Norte, “que trouxeram grandes contribuições para o processo”, o ministro relator, Aroldo Cedraz, entendeu que o processo está maduro para a deflagração da licitação. Deliberou por comunicar à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) que não há impedimento para a publicação do Edital de licitação.

“Este é o primeiro caso de relicitação que estamos examinando no plenário desta corte de contas ao longo da história”, observou o ministro.

Histórico

Em março de 2020, a operadora Inframérica comunicou a devolução da administração do aeroporto. Mesmo alegando prejuízos, a empresa reconhece os esforços do Governo do Estado para o crescimento do fluxo de voos e consequente incremento na atividade turística e econômica.

Com a devolução pela concessionária, o terminal será novamente leiloado à iniciativa privada. Para isso, a União precisa fazer um acerto de contas com a operadora Inframérica. Em junho de 2021, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aprovou as minutas do edital e do contrato de concessão para a relicitação do aeroporto.

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Novo campo de pouso aguarda homologação para pousos/decolagens

Um grupo de proprietários de pequenas aeronaves praticamente concluiu um novo campo de pouso em Tibau, na área conhecida como Emanoelas, região da Costa Branca. A pista de piçarra compactada tem cerca de 730 metros de extensão e 15 de largura.

Pista tem cerca de 730 metros de extensão em área sem adensamento residencial (Foto: cedida)
Pista tem cerca de 730 metros de extensão em área sem adensamento residencial (Foto: cedida)

Aguarda-se agora a tramitação e conclusão do processo de homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), para que possa ser utilizado na plenitude, recebendo aviões monomotores e bimotores.

Ultraleves já podem fazer procedimentos normais de pouso e decolagem.

A pista tem sentido continente-oceano para os pousos, não tendo qualquer obstáculo na área que comprometa a segurança em terra e das aeronaves.

Os empresários Francisco de Assis Neto (Assis da Usibras) e Marcelo Rosado (setor salineiro) estão à frente do empreendimento, com apoio de outros membros do Aeroclube de Mossoró.

Leia também: Grupo investidor prepara construção de marina na Costa Branca.

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Com garantia de pagamento, empresa mantém serviços em aeroporto

A Infraestrutura em Controle do Espaço Aéreo e Aeroportos (INFRACEA), que administra o Aeroporto Dix-sept Rosado (Mossoró) desde 2018, emite “Nota Oficial à Imprensa”. É uma reação à Nota Oficial do Governo do RN, que não gostou da empresa ter anunciado que iria parar suas atividades por falta de pagamento, mesmo confessando o débito superior a R$ 477 mil.

Aeroporto de Mossoró é administrado pela Infracea, que se queixa do nível de relação com governo (Foto: Web)
Aeroporto de Mossoró é administrado pela Infracea, que se queixa do nível de relação com governo (Foto: Web)

A Infracea assevera que aguarda o cumprimento de promessas do governo quanto aos débitos que se arrastam por três meses e diz ser “lamentável que tenhamos que chegar a este nível de tratativas.” Entretanto, afirma assegurar a continuidade dos seus importantes serviços, mantendo aeroporto em funcionamento.

Veja abaixo:

NOTA OFICIAL À IMPRENSA

(Operação do Aeroporto de Mossoró-RN)

A INFRACEA Aeroportos, no exercício de suas atribuições enquanto empresa Contratada e Certificada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para operar e manter o Aeroporto Dix-Sept Rosado localizado em Mossoró-RN (ICAO: SBMS), vem a público esclarecer o atual status sobre a condição operativa do Aeródromo:

Há poucos minutos nos foi encaminhada Nota Oficial do Governo do Estado do Rio Grande do Norte (através do DER-RN), assumindo compromisso na quitação de dívidas que acumulam mais de 477 mil reais, que referem-se ao pagamento de índice de correção inflacionária previsto pela Lei de Licitações e 03 (três) meses de Operação do Aeroporto, o que inclui: manutenção corretiva, preventiva, gestão operacional, pagamento de salários de colaboradores, pagamento de fornecedores e, por consequência a geração de emprego e renda no Município e Região.

É lamentável que tenhamos que chegar a este nível de tratativas. A empresa ressalta que mesmo diante do cenário, sempre arcou responsavelmente com seus compromissos, e que manteve os salários e benefícios de seus colaboradores em dia, bem como o pagamento de seus fornecedores, que são, em sua grande maioria, locais, da região; bem como manteve o Aeroporto nos níveis de segurança operacional preconizados pela ANAC.

Considerando os compromissos assumidos pelo Governo do Estado, afirmamos que será mantida a nossa operação no Aeroporto e, por consequência, será mantido o Certificado Operacional que autoriza a operação de voos regulares.

Por fim, aguardamos a conclusão dos pagamentos e comunicamos que tal notícia já fora encaminhada à Diretoria da Azul Linhas Aéreas, para providências.

Aos nossos clientes, parceiros e passageiros, comunicamos que vossos voos regulares serão mantidos conforme programação anterior e que seguiremos garantindo o mais alto nível de segurança e qualidade na prestação dos serviços, que atualmente ultrapassa mais de 2 anos, com aumento da frequência e alta taxa de ocupação, mais de 9 anos em todo o Brasil e mais de 30 anos de toda uma vida de nossa diretoria, dedicada à operação aérea.

INFRACEA Aeroportos.

Leia também: Sem pagar empresa, Governo do RN pode ter aeroporto fechado.

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Fluxo aéreo no RN apresenta recuperação, afirma Emprotur

O mês de agosto foi o terceiro melhor do ano, ainda vivendo pandemia, em termos de pousos e decolagens nos aeroportos comerciais do RN.

A informação é do Boletim de Inteligência da Empresa Potiguar de Promoção Turística (EMPROTUR).

Veja no boxe abaixo como foi o fluxo aéreo nos aeroportos de São Gonçalo do Amarante (área metropolitana de Natal) e Mossoró:Fluxo aéreo do RN em agosto de 2021 - São Gonçalo e Mossoró - print principalOs dados são prospectados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

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Aeroporto ganha certificado operacional em definitivo

Azul tem trecho vitorioso (Foto: arquivo)

O Aeroporto Dix-sept Rosado, em Mossoró, recebeu certificado operacional em definitivo.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) mantinha certificação provisória para esse aeroporto, com prazo de validade até o próximo dia 23.

A partir da nova certificação operacional, o aeroporto – que é equipamento sob terceirização, mas da alçada do Departamento de Estradas e Rodagens do RN (DER/RN), “pode ser utilizado regularmente por quaisquer aeronaves compatíveis com o código de referência 2C ou inferior.”

Isso significa dizer que continuam restrições por falta de condições técnicas, sobretudo de segurança, para pousos e decolagens de grandes aeronaves.

A portaria foi assinada (veja AQUI) pelo superintendente de Infraestrutura Aeroportuária, Rafael José Botelho Faria.

Nota do Blog – Reiteramos aplauso à luta do então governador Robinson Faria (PSD) para que Mossoró chegasse a essa conquista, depois de muitos anos sem um aeroporto para uso comercial. O sucesso da operadora Azul Linhas Aéreas com voos diários prova a sua viabilidade e importância.

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Anac publica autorização para uso comercial de aeroporto

ATR-72 é a aeronave disponível na Azul (Foto: arquivo)

Está publicado no Diário Oficial da União (DOU) de hoje (sexta-feira, 23), a Portaria 971 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), de sua Superintendência de Infraestrutura Aeroportuária, aprovando liberação do Aeroporto Dix-sept Rosado em Mossoró para pousos e decolagens, em uso também comercial.

Mesmo tendo sido gastos mais de 2,3 milhões de reais no aeroporto, a Anac reduziu a capacidade operacional dele. deixou de ser o nível 3C (pouso e decolagem de avião de grande porte), para ser fixado em 2C (de médio porte), “devido a existência de obstáculos na Faixa de Pista de Pouso e Decolagem”,

A importante conquista permitirá operação de aeronave modelo ATR-72, utilizada pela Azul Linhas Aéreas, que desde 2015 tem negociação com o governo estadual, para operar em Mossoró.

Na próxima semana uma delegação da empresa deverá desembarcar na cidade, para novo levantamento de providências quanto à operacionalização em solo local.

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Anac libera aeroporto de Mossoró para voo comercial

Do Blog Carlos Costa

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) emitiu o certificado em favor do Aeroporto Dix-sept Rosado, de Mossoró, com autorização para voos regulares.

A decisão saiu na manhã desta quinta-feira (22) e será publicada na edição do Diário Oficial da União (DOU) desta sexta-feira (23). E confirmada pelo deputado federal Beto Rosado (PP) junto a direção da Anac, em Brasília.

Com o aeroporto liberado, graça a ação do Governo do Estado, que investiu na recuperação do equipamento, a companhia aérea Azul deverá acelerar o processo de implantação de voos comerciais a partir de Mossoró.

Lembrando que a autorização da Anac é limitada e os voos regulares só podem ser feitos por aeronaves com capacidade para 70 lugares.

Diretores da Azul estarão na cidade na próxima semana para verificar as condições do aeroporto.

Nota do Blog Carlos Santos – Aplausos para o governador Robinson Faria (PSD). Essa conquista é muita de sua tenacidade e também de um grupo de empresários e abnegados.

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Governo suspende contrato de administradora de aeroporto

O Departamento de Estradas e Rodagens (DER/RN) publicou no Diário Oficial do Estado (DOE) de hoje (sexta-feira, 9), a Ordem de Paralisação nº 001/2018-DT. Refere-se ao novo contrato de seis meses com dispensa de licitação e também no valor de R$ 900 mil, que tinha publicado e beneficiado a empresa goiana Consultaer – Consultoria e Administração Aeroportuária Eireli-ME.

No DOE de sábado (3), o Blog Carlos Santos publicou postagem Governo ratifica contrato para viabilizar aeroporto sobre esse contrato.

Governo recuou no contrato publicado sábado (Foto: arquivo)

Agora, o próprio DER recua de decisão, em meio a delicado andamento para certificação do Aeroporto Dix-sept Rosado em Mossoró, para retomada de voos comerciais.

Anac

Essa empresa goiana foi contratada ano passa com dispensa de licitação, para reordenar esse aeródromo e trabalhar sua qualificação técnica para aproveitamento pleno.

No enunciado da Ordem de Paralisação, é posto que a suspensão do contrato ocorre “a partir de 09 de março (hoje) de 2018, até o dia 30 de abril de 2018. Justifica que é “para aguardar a conclusão da tramitação e análise junto a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) do pedido de Certificação de Funcionamento do Aeroporto Dix-Sept-Rosado em Mossoró/RN, elaborado pela Contratada, contendo as ações e serviços realizados para certificação.”

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Certificação de aeroporto tem avanço em inspeção da Anac

Inspeção produzirá relatório da Anac para eventuais ajustes estruturantes (Foto: cedida)

Está concluída a inspeção de equipe da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) ao Aeroporto Dix-sept Rosado, em Mossoró. O trabalho realizado por representantes desse órgão regulador, Felipe Lindemann e Bárbara de Azevedo, ocorreu entre quarta e quinta-feira desta semana.

A expectativa é de que avance mais ainda o processo de certificação do aeroporto, para que seja retomado ciclo de voos comerciais. A companhia Azul Linhas Aéreas já cientificou o Governo do RN do interesse em operar no município.

“Não vamos falar de prazos, mas sem sombra de dúvidas estamos muito animados com o que vimos e ouvimos, para em breve espaço de tempo termos a certificação para esses voos”, comenta – com prudência – o empresário Gabriel Barcelos, em conversa com o Blog Carlos Santos.

Rota das Falésias

Dirigente do Hotel Thermas, Barcelos é um dos articuladores do movimento para reativação do aeródromo. Também integra projeto da iniciativa privada denominado de “Rota das Falésias”. Ele une Ceará e Rio Grande do Norte em roteiro turístico com dez municípios, em que existem 43 praias e Mossoró é o centro da chamada Costa Branca.

A partir da certificação, a etapa seguinte será formalizar rota aérea de Mossoró com polos do Sudeste, além de possibilidade de trechos regionais e voos charters (companhia aérea que leva “a carga ou o passageiro” de uma outra companhia que fica fora da sua operação normal ou regular, normalmente utilizado no segmento turístico).

O trabalho da Anac pode gerar relatório cobrando ajustes técnicos, algo normal. Porém a etapa atual é um salto nessa missão iniciada ainda no primeiro semestre de 2015, começo da gestão do governador Robinson Faria (PSD).

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Certificação de aeroporto é um marco, mas processo é lento

O governador Robinson Faria (PSD) anunciou no dia passado que o governo estadual deu entrada ao pedido de certificação do Aeroporto Dix-sept Rosado, de Mossoró, na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Aeroporto de Mossoró tem processo que não é ágil, mas tem sinalizador de avanço com pedido em Brasília (Foto: arquivo)

Desde o início de sua gestão que o governante abraçou essa cruzada, que tem passado por alguns sobressaltos e precipitações em anúncios de hipotético início de voos comerciais com uso do aeroporto. Mas o processo de certificação é um marco. Uma esperança.

Fases

O processo de certificação possui quatro fases: O primeiro é o requerimento formal, feito na segunda-feira (27) pelo governo.

Em seguida vem o ciclo de avaliação do documento por parte da Anac.

Depois, ocorre a inspeção de certificação e, em seguida, a decisão sobre a concessão do certificado.

Após o recebimento do requerimento, a ANAC irá avaliar a documentação enviada e manterá contato com o operador para agendar a inspeção de certificação

Não há nenhum prazo regimental para que esse órgão federal emita a certificação de qualquer aeroporto e, se houver pendências, vai enviar demanda para que sejam solucionadas.

Prazo

Se aprovado, sua validade é por apenas um ano e já vem com limitações quanto às aeronaves que podem fazer procedimentos de pouso e decolagens no aeroporto.

Um exemplo desse processo é o que ocorre com o Aeroporto Dragão do Mar de Aracati no Ceará, a 95 quilômetros de Mossoró, em que as providências adotadas pelo governo estadual foram até mais céleres, inclusive com um equipamento aeronáutico construído do zero.

Até o momento, a Anac ainda não garantiu o certificado, não obstante o pedido de certificação tenha sido protocolado em maio.

Outro lado desse enredo, é a hipótese do Governo do Ceará fomentar uma linha Fortaleza-Aracati-Mossoró, potencializando o aeroporto mossoroense, que há alguns meses é administrado por empresa terceirizada contratada pela gestão Robinson Faria, a Consultaer de Goiás.

Leia também: Governador, do Ceará, pode incluir Mossoró em rota aérea AQUI.

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Consultaer diz que toma medidas à manutenção de aeroporto

A Consultaer Consultoria e Administração Aeroportuária, através de sua Assessoria de imprensa, deu versão para postagem sob o título “Infraero notifica empresa sobre sinalização de aeroportoAQUI.

Veja abaixo:

A Consultaer Consultoria e Administração Aeroportuária, que administra o Aeroporto Dix-sept Rosado, informa que já está sendo realizada toda a manutenção do balizamento noturno, para tráfego aéreo.

Assim que assumiu, a empresa encontrou toda a sinalização de balizamento danificada e já realizou a troca de mais de 30 lâmpadas.

Também foi adquirida uma máquina, para início da limpeza, que já começou a operar e melhorar a sinalização no local.

A empresa esclarece ainda que não recebeu qualquer notificação da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e que todas as medidas estão sendo tomadas para garantir a rápida reestruturação do aeroporto e viabilizar o início dos voos comerciais no equipamento.

A Consultaer reafirma seu compromisso em ajustar toda a estrutura física do local para que o Aeroporto Dix-sept Rosado passe a atender a todas as exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e do Departamento de Controle de Espaço Aéreo.

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Voos comerciais podem começar em março de 2018

Em reunião realizada nesta quarta-feira (20) no Hotel Thermas, representantes da classe empresarial e da Consultaer, empresa que esta semana passou a administrar oficialmente o Aeroporto Dix-sept Rosado em Mossoró, definiram o início dos ajustes na estrutura física do local para que o equipamento possa atender às exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

Victor Hugo: previsão feita (Foto: Web)

“Nós sabemos que o aeroporto de Mossoró é totalmente viável para recebimento de voos comerciais, mas antes temos que fazer muitos ajustes até o recebimento dos voos diários, que devem ser iniciados até março do próximo ano. Vamos trabalhar para iniciar antes dessa data”, comentou Victor Hugo de Carvalho Silva, dirigente da Consultaer.

“Esse primeiro momento é de atualização documental do aeroporto, com objetivo de receber a certificação dos órgãos competentes e começar a funcionar, para viabilizar os voos. Iniciamos o cadastramento do Plano Base de zoneamento e proteção do aeródromo e vamos dar início às questões de infraestrutura, fundamentais para a certificação desse equipamento público, como limpeza, pintura da pista e todo o processo de organização”, afirmou Victor Hugo.

Seis meses

Também foi discutido o rebaixamento de duas casas, construídas irregularmente na área do aeroporto.

Após essas etapas, será feita a contratação de pessoal, que atuará junto à administração.

A empresa Consultaer administrará o Aeroporto Dix-sept Rosado pelos próximos seis meses, através de contratado emergencial firmado com o Governo do Estado do Rio Grande do Norte.

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Reunião avança para a certificação do Aeroporto de Mossoró

Ninguém espere que o Aeroporto Dix-sept Rosado de Mossoró tenha certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e outros órgãos técnicos, para poder operar comercialmente à plenitude, ainda este ano. Se não houver nenhum contratempo, talvez se materialize no próximo ano.

Quem falou das dificuldades enormes que existem pela frente, mas transponíveis, foi o consultor Victor Hugo de Carvalho Silva.

Reunião teve o empresário Rútilo Coelho, Ruy Gaspar, deputado Souza, consultor Victor Hugo, ex-vereador Genivan Vale e o administrador do aeroporto Diomar Freire, entre outros (Foto: cedida)

Ele é proprietário da empresa que deverá administrar o Aeroporto Dix-sept Rosado, contratada pelo governo estadual (veja AQUI), a Consultaer Consultoria e Administração Aeroportuária. Também cuidará das providências técnicas que o viabilizem ao uso comercial.

O consultor disse que será o “maior desafio” de sua vida profissional, mas viável, durante reunião à noite dessa segunda-feira no Hotel Thermas. O encontro reuniu o empresariado local interessado na viabilidade comercial desse equipamento e representantes do setor público.

Victor Hugo desembarcou na cidade com o secretário de Estado do Turismo, Ruy Gaspar.

DECEA

Amanhã (quarta-feira, 9), uma comitiva estará em Recife (PE) para tratar de questões técnico-burocráticas no Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), como uma das etapas preliminares à certificação.

Devem integrar a comissão, o consultor Victor Hugo; o deputado estadual Manoel Cunha Neto (PHS), o “Souza”, que tem acompanhado o caso e promoveu audiência pública para reativação do aeroporto; e o diretor do Hotel Thermas de Mossoró, Gabriel Barcelos, um dos principais articuladores da união empresarial para fortalecimento do turismo na região.

Hoje (terça-feira, 8), pela manhã, o consultor e outros participantes da reunião vão fazer uma inspeção no aeroporto e levantar in loco os principais gargalos existentes ao seu uso comercial.

Participação

A Anac chegou a listar em relatório oficial, mais de 40 exigências de pequena e grande dificuldades.

Participaram ainda da reunião, representantes do Sebrae, da Associação Comercial e Industrial de Mossoró (ACIM), do Sindicato do Comércio Varejista (SINDIVAREJO), da Câmara de Dirigentes Lojistas de Mossoró (CDL) e secretário do Desenvolvimento Econômico do Município Lahyrinho Rosado (PSB), ex-vereador Genivan Vale (PDT), administrador do aeroporto Diomar Freire, entre outros.

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Aracati trata de últimos detalhes para liberar aeroporto

Enquanto os aeroportos do Rio Grande do Norte passam por problemas estruturais, em especial São Gonçalo do Amarante (Aeroporto Internacional Aluízio Alves) e Mossoró (Aeroporto Dix-sept Rosado), o Ceará continua avançando com seu programa de aeroportos do interior.

Em Jericoacoara, Costa Oeste, houve liberação para que esse aeródromo estadual possa operar comercialmente.

Equipamento do Papi instalado no Aeroporto Dragão do Mar é indispensável à navegação (Foto: Blog Carlos Santos)

O Aeroporto Dragão do Mar, em Aracati, costa Leste cearense, a 95 quilômetros de Mossoró, será o próximo a ter voos comercias assegurados. Já opera em procedimento com aeronaves que não tem linha com a cidade, inclusive no período noturno.

Atenderá aos chamados municípios da Costa Branca do RN e Rota das falésias no Ceará (veja matéria sobre essa região turística AQUI).

Equipe do Centro Integrado de Defesa Aérea e de Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA III) e Instituto de Cartografia Aeronáutica (ICA) passaram a realizar desde ontem (sexta-feira, 19), a inspeção de campo no Aeroporto de Aracati, que ensejará a homologação de três dispositivos indispensáveis aos voos comerciais:

EPTA – Estação de rádio de comunicação área; PAPI – Instrumentos que ficam nas cabeceiras da pistas para o pouso da aeronave com precisão e o RNAV – Carta de Pousos por Satélites.

Na próxima quarta-feira (23), o Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV). É uma aeronave equipada para medir, aferir e calibrar equipamentos auxiliares à navegação aérea em aeroportos do país.

É um avião-laboratório do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

Depois da liberação, o aeroporto poderá ser liberado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

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DER usa drone para fazer filmagem de aeroporto

Por determinação do diretor geral do Departamento de Estradas e Rodagens (DER-RN), general Jorge Fraxe, um drone está sendo utilizado à manhã de hoje no Aeroporto Dix-sept Rosado (Mossoró).

Ele faz filmagem ampla e detalhada do Dix-sept Rosado (aerofotogrametria), para o DER apresentar à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que semana passada entregou resultado de relatório sobre esse equipamento aeroportuário.

O Relatório de Inspeção Aeroportuária 2017 (RIA), da Anac, foi produzido a partir de trabalho realizado em Mossoró entre o dia 30 do mês passado e 1º deste mês, por dois técnicos desse órgão.

Saiba mais clicando AQUI.

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Inspeção da Anac causa preocupação e reunião é convocada

Diomar: dificuldades (Foto: reprodução)

A administração do Aeroporto Dix-sept Rosado (Mossoró) convocou uma reunião com representantes do empresariado local.

Será às 10 horas de hoje no próprio aeroporto.

O administrador José Diomar Freire deverá relatar condições aeroportuárias desse equipamento e dados sobre a visita (veja AQUI) de inspeção de técnicos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

O cenário não é animador e de entusiasmo como antes, em face de consideráveis problemas à operação de voos comerciais – como o Blog tem abordado numa série de postagens, com base em informações de fontes confiáveis.

Depois traremos mais detalhes.

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Anac conclui inspeção no Aeroporto Dix-sept Rosado

A equipe técnica da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que fez inspeção no Aeroporto Dix-sept Rosado nesta semana, encerrou hoje o seu trabalho. Deverá apresentá-lo no prazo máximo de 15 dias.

Dois integrantes da Anac estiveram em Mossoró.

Eles vão produzir o que se denomina por Relatório de Inspeção Aeroportuária 2017 (RIA).

Caso queira viabilizar voos regulares e comerciais em Mossoró, o Departamento de Estradas e Rodagens (DER-RN) – administradora do aeroporto – terá que atender às exigências apresentadas no Ria.

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Anac deve fazer inspeção no Aeroporto Dix-sept Rosado

Hoje (segunda-feira, 30), delegação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) desembarca em Mossoró.

Deverá ficar até à quarta-feira (1º de fevereiro).

Missão primordial: fazer inspeção técnica em sua estrutura.

Detalhe: Todo aeroporto que queira operar voos comerciais, é obrigado a ter um documento da Anac, denominado de Certificado do Operador Aéreo (COA). Este documento demora no mínimo 120 para ser liberado, se não acontecer nenhum imprevisto.

Veja também: Aeroporto de Mossoró admite maiores problemas para voos (veja AQUI).

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Aeroporto de Mossoró admite maiores problemas para voos

Diomar Freire, supervisor administrativo do Aeroporto Dix-sept Rosado (de forma voluntária e não remunerada), deu entrevista à TV Cabo Mossoró (TCM) em que admite maiores dificuldades para que haja garantia de voo comercial da Azul Linhas Aéreas.

A expectativa de que essa operação comercial comece dia 12 de abril (veja AQUI) fica mais nebulosa (como o Blog tem assinalado através de uma série de matérias).

Ele chega a ponto de informar que recebeu um áudio (sem detalhar ou apresentar conteúdo), “que não foi muito agradável”. Teria sido enviado por Ronaldo Silva Veras, assessor para Assuntos Institucionais da presidência da Azul Linhas Aéreas.

Mais entraves

Freire, na tentativa de tranquilizar sobre o voo da Azul, termina reconhecendo mais entrave. E sabe que a questão é muito mais delicada do que expõe.

Ele não fala, na entrevista, o que postamos no dia passado. Apontamos que a Azul Linhas Aéreas sequer enviou relatório – como prometido – ao Governo do Estado, listando exigências técnicas para os voos (veja AQUI).

Nota do Blog – Existem seriíssimas barreiras técnicas para que voos da Azul sejam viabilizados, com a aeronave utilizada por ela – o ART-72 600, de 70 lugares.

Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e Centro Integrado de Defesa Aérea e de Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA III) concentram o verdadeiro “pente fino” dessa iniciativa.

Traremos mais informações de bastidores sobre o caso.

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Azul pede aprovação de voo para Mossoró a partir de abril

A Azul Linhas Aéreas espera aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para poder operar com rota entre o Aeroporto dos Guararapes em Recife-PE e o Aeroporto Dix-sept Rosado – Mossoró. Estima que se houver endosso, começa a linha dia 12 de abril deste ano.

O Instagram (rede social) do Aeroporto dos Guararapes noticiou o pedido às 14h56 de hoje (veja print abaixo).

A companhia entrou com pedido em mais um destino partindo de seu HUB nordestino. O voo decolará de Recife às 13h16 e aterrissa em Mossoró às 14h45.

No trajeto inverso o voo parte de Mossoró às 15h10 e chegando a Recife às 16h40.

O voo será diário feito com o ATR 72-600. Caso aprovado pela ANAC, o voo inicia em 12 de abril!

Com isso, Mossoró se torna o 109° destino operado pela Azul e o 27° partindo do Recife!

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