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Consórcio Intersal assume controle do Porto-Ilha por 25 anos

A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) entregou nesta terça-feira, 01 de novembro de 2022, o Terminal Salineiro de Areia Branca – Luís Fausto de Medeiros (TERSAB), conhecido popularmente como Porto-Ilha. O diretor-presidente da Codern, Carlos Eduardo da Costa Almeida, passou a gestão desse equipamento ao Consórcio Intersal, formado pelas empresas Intermarítima e Salinor.

Passagem de comando aconteceu na própria estrutura do Porto-Ilha (Foto: divulgação)
Passagem de comando aconteceu na própria estrutura do Porto-Ilha (Foto: divulgação)

Os investimentos a serem aplicados no “Porto Ilha” serão de R$ 160 milhões, além de proporcionar mais desenvolvimento econômico e o aumento na geração de empregos. Contrato é por 25 anos.

Em cerimônia no Tersab, o diretor-presidente da Codern, Carlos Eduardo da Costa Almeida, assinou o Termo de Aceitação Provisória (TAP) com o diretor da Intersal, Valmir Castro de Araújo.

A Intermarítima e a Salinor estavam representadas, respectivamente, pelos diretores Ricardo Oliva e Rafael Mandarino.

O Diretor-Presidente da Codern enalteceu a importância da concretização do arrendamento: “É um dia muito importante e de vitória para a Codern, para o Rio Grande do Norte e para o Brasil. Os empregos foram não só preservados como ampliados. Estivemos sempre preocupados com as pessoas, ao mesmo tempo em que olhávamos para a economia e para o futuro. O Tersab tem um bonito horizonte pela frente”.

História

Esse era ainda o único Terminal do Brasil operado pelo Poder Público. Com o arrendamento, recebe uma série de  investimentos e modernização em sua infraestrutura.

Porto-ilha foi construído no início dos anos 70 do século passado (Foto: arquivo)
Porto-ilha foi construído no início dos anos 70 do século passado (Foto: arquivo)

O Tersab passa a se chamar Terminal Salineiro Intersal (TSI).

O Porto-ilha fica cerca de 26 quilômetros da costa de Areia Branca. Sua área física total é de 35.114m² e por ele passa cerca de 40% do sal potiguar, para consumo interno e exportação. Era administrado pela Codern e foi construído pelo governo federal nos anos 70. Sua inauguração ocorreu em 2 de setembro de 1974.

Foi arrendado na Bolsa de Valores de São Paulo no dia 5 de novembro de 2021 (veja AQUI).

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Processo seletivo e demissão voluntária vão ocorrer no Porto-Ilha

A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) acompanhou nesta quarta-feira (16), nova visita do Consórcio Intersal ao Terminal Salineiro de Areia Branca – Luís Fausto de Medeiros (TERSAB), o Porto-Ilha. Arrendatário do equipamento por 25 anos, conforme leilão ocorrido dia 5 de novembro do ano passado (veja AQUI), representantes do Intersal fez vistoria e conversou com funcionários.

Intersal promoveu reunião e em expectativa de investir mais de R$ 6 milhões/ano (Foto: Codern)
Intersal promoveu reunião e em expectativa de investir mais de R$ 6 milhões/ano (Foto: Codern)

Na ocasião teve o anúncio de um processo seletivo para março, alinhado com um cronograma para o Programa de Desligamento Voluntário do Empregado (PDVE) da Codern. O PDVE da Codern proporcionará a abertura de vagas nos Portos de Natal e Maceió, de forma que se possa ofertar esses postos àqueles que hoje estão em Areia Branca, além da possibilidade de cessão, Movimentação para outros órgãos e do aproveitamento pelo Consórcio.

O Processo Seletivo a ser realizado pelo Consórcio será composto de várias etapas: recebimento de currículos, entrevistas individuais, futuras funções e dinâmicas em grupo. Com relação às obras, o Consórcio ficou satisfeito com a execução e agilidade, mostrando que a Codern está cumprindo os prazos estabelecidos.

História

Porto-Ilha foi inaugurado em 1974 e tem administração da Codern até o momento (Foto: arquivo)
Porto-Ilha foi inaugurado em 1974 e tem administração da Codern até o momento (Foto: arquivo)

O Porto-Ilha é administrado pela Codern e foi construído pelo governo federal nos anos 70. Sua inauguração ocorreu em 2 de setembro de 1974.

Fica a cerca de 26 quilômetros da costa areia-branquense, devido principalmente a necessidade de atendimento à indústria salineira. Sua área física total é de 35.114m².

Por ele passa cerca de 40% do sal potiguar, para consumo interno e exportação.

O Consórcio Intersal arrendou o terminal por esse período, com expectativa de investir R$ 164 milhões ao longo desse período, valor anual da ordem de R$ 6,5 milhões.

Da Codern estavam presentes os diretores Ulisses Danilo Silva Almeida (Presidente Substituto), Francisco Mont’Alverne Pires (Técnico-Comercial), gerentes e assessores. Pelo Consórcio Intersal, os diretores Roberto Zitelmann e Ricardo Oliva (Intermarítima), Rafael Mandarino e Airton Torres (Salinor/Navenor) e técnicos.

Porto-Ilha é arrendado em leilão realizado na Bolsa de Valores de SP

O Terminal Salineiro de Areia Branca – Luís Fausto de Medeiros (TERSAB), conhecido popularmente como Porto-Ilha, ficará pelos próximos 25 anos com gestão da iniciativa privada. O Consórcio Intersal arrendou o terminal por esse período, com expectativa de investir R$ 164 milhões ao longo desse período, valor anual da ordem de R$ 6,5 milhões.

Porto-ilha é um dos escoadouros da produção de sal do RN desde os anos 70 e vive precariedade (Fotomontagem BCS/arquivo março 2021)
Porto-ilha é um dos escoadouros da produção de sal do RN desde os anos 70 e vive precariedade (Fotomontagem BCS/arquivo março 2021)

O leilão foi promovido pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) na Bolsa de Valores de São Paulo, com o arremate sendo de R$ 100 mil.

O Porto-Ilha é administrado pela Companhia Docas do RN (CODERN) e foi construído pelo governo federal nos anos 70. Sua inauguração ocorreu em 2 de setembro de 1974.

Fica a cerca de 26 quilômetros da costa areia-branquense, devido principalmente a necessidade de atendimento à indústria salineira. Sua área física total é de 35.114m².

Por ele passa cerca de 40% do sal potiguar, para consumo interno e exportação.

A empresa norte-americana Soros Associates Consulting Engineers foi responsável pelo projeto que formatou uma ilha artificial em pleno Oceano Atlântico, que passou a permitir à época o transporte de boa parte da produção de sal do RN, em especial pro mercado interno.

A cadeia produtiva do sal no RN tem cerca de 70 mil pessoas envolvidas, direta ou indiretamente.

Porto-ilha foi construído no início dos anos 70 do século passado (Foto: arquivo)
Porto-ilha foi construído no início dos anos 70 do século passado (Foto: arquivo)

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