O vice-governador do RN, Walter Alves (MDB), recepcionou o ministro dos transportes, Renan Filho (MDB, à noite desta quarta-feira (21) – em Mossoró.
Nesta quinta-feira (22), às 10h, no entroncamento da BR-304 com a RN-233, em Assú, Renan Filho autoriza o início das obras de duplicação da BR-304, trecho entre as duas cidades.
Será publicado ainda, o edital para a duplicação do trecho entre o final da Reta Tabajara, em Macaíba, e o município de Riachuelo, no Agreste Potiguar.
Governo do Estado do Rio Grande do Norte recebeu do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) a liberação ao tráfego de mais 6,9 quilômetros da BR-304/RN, entre o km 286,2 e o km 292,8, em Macaíba. Com esta entrega, o trecho total em operação da Reta Tabajara agora atinge 13,8 quilômetros de novas pistas em concreto.
A obra, com orçamento total de R$ 376,5 milhões, vai atender a um volume diário de mais de 50 mil veículos. No decorrer deste ano, o DNIT liberou 8,9 quilômetros dos 13,8 já em operação. Destaca-se o trecho de 2,3 quilômetros entre o km 292,8 e o km 295,1, assim como as alças do viaduto de acesso à região de Seridó
A duplicação da Reta Tabajara, dividida em duas etapas, contempla 16,6 quilômetros da rodovia, restauração da pista existente e sete Obras de Arte Especiais (OAEs) — incluindo uma ponte e seis viadutos. Na segunda etapa, do km 297,64 ao km 308, serão construídos três viadutos e uma ponte, além da implantação de aproximadamente 10 quilômetros de vias marginais para cada sentido da rodovia.
Nota do Blog – Essa obra começou no ano eleitoral de 2014. São quase dez anos.
Vem aí a duplicação da 304. Que os anjos da boca mole digam amém.
Renan Filho recebeu Fátima num momento delicado e de vexame sobre duplicação (Foto: Fábio Duarte)
O Governo Fátima Bezerra (PT) está com mais uma versão pública para assegurar que a duplicação da BR-304 (Natal-Mossoró) vai se concretizar rapidamente. Depois de divulgar em março último (veja AQUI) que a obra estava “garantida” pelo Governo Lula (PT), pegou atalho há poucos dias numa “Consulta Pública” oficial para priorizá-la, sem êxito. Porém, ontem, ocorreu outra reviravolta. Outro caminho.
Em audiência em Brasília com o ministro Renan Filho (MDB-AL), titular da pasta dos Transportes, houve anúncio de que dia 11 de agosto ele estará no RN para assinar ordens de serviço para projetos executivos para duplicação da BR-304.
Há poucos dias, a deputada estadual governista Isolda Dantas (PT) desencadeou mobilização para apoio à obra no programa Brasil Participativo, do Governo Federal, uma Consulta Pública nacional. Numa página on-line específica da Presidência da República, houve votação para iniciativas que a gestão Lula deve priorizar e outros políticos se manifestaram.
Descrédito
Acabou sendo um vexame para a parlamentar, pois a duplicação da BR-304 teve menos de cinco mil apoios. População potiguar ignorou o movimento. As sugestões mais avalizadas passaram de 90 mil votos (veja AQUI).
A culpa do insucesso, com certeza, não é especificamente da deputada. Mas, do pouco crédito que a classe política do RN tem, quando o assunto é duplicação da BR-304. A Reta Tabajara, no leito dessa rodovia, com apenas 16,4 km de extensão, à saída de Natal, está em obras há quase dez anos.
A pavimentação da “Estrada do Cajueiro” é luta para mais de 60 anos, com apenas 80 km, de Mossoró (comunidade rural do Jucuri) até o Ceará, ligando as BR-405 e 116. Alguém ainda lembra dela? Acompanhe aqui uma série de postagens de nossa página, a partir de 6 de junho de 2007. É apenas uma pequena mostra do que foi publicado: AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI, AQUI e AQUI. Ufa!
Assinar ordens de serviço para projetos executivos é um alento, mas ainda muito distante da realidade. Dos projetos à chegada das primeiras máquinas e homens podemos ter outra eternidade. E por coincidência, a divulgação dessa novidade acontece logo após essa fanfarronada politiqueira da Consulta Pública.
Oremos.
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O ministro Renan Filho, dos Transportes, já havia anunciado esta semana que a duplicação da Reta Tabajara (leito da BR-304, saída de Natal no sentido de Mossoró) está na lista de ações prioritárias a serem executadas pelo Governo Federal nos 100 primeiros dias de gestão. Em audiência concedida à governadora Fátima Bezerra (PT), vice-governador Walter Alves (MDB) e auxiliares, nesta quarta-feira (25), o ministro reafirmou que a obra não sofrerá descontinuidade.
Renan Filho recebeu Fátima e delegação nessa quarta-feira (Foto: Fábio Duarte)
A previsão de entrega da estrada e as obras complementares é agora dezembro de 2024. O último compromisso no governo anterior era dezembro de 2023. A duplicação de 16,2 km teve início em 2014 e dia 29 de abril de 2022 foram entregues apenas 4,6 km (veja AQUI). O custo total da duplicação da Reta Tabajara passará de R$ 421,4 milhões.
Duplicação da 304
Ainda segundo o ministro, “o projeto da duplicação da BR-304 também está andando e será federalizado o trecho de Florânia a Currais Novos da BR-226, para a gente garantir melhor manutenção”. E acrescentou que o governo federal irá garantir R$ 243 milhões para revitalização e manutenção de rodovias no estado este ano.
Acompanharam a governadora o vice Walter Alves, as secretárias Virgínia Ferreira (Gestão de Projetos e Metas Especiais) e Ana Maria Costa (Setur), o secretário Gustavo Coelho (SIN), Guia Dantas (secretária especial de Governo), Danúbia Régia (Chefe do Escritório de Representação no DF) e Odon Junior, prefeito de Currais Novos.
Nota do Canal BCS – Que os anjos da boca mole digam amém.
Anote aí.
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A última promessa em abril último, era de que os 16,2 quilômetros duplicados da Reta Tabajara(BR-304), suas marginais e viadutos, seriam entregues até o fim deste ano.
Lorota.
Mais uma.
A obra se arrasta desde 2014 e promete demorar mais um pouco.
Pobre RN Sem Sorte.
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A obra de duplicação da RN-13 (Mossoró-Tibau) entra hoje em uma nova etapa. Outra frente de serviços passa a ser aberta.
A informação é do engenheiro Nilton Rêgo, do Departamento de Estradas e Rodagens (DER).
Ele adianta, que os trabalhos partem do giradouro Mossoró-Fortaleza (CE), na BR-304, sentido Mossoró-Tibau, em trecho que passa inclusive por acampamento de sem-terra.
– Nós não teremos problemas com os sem-terra – afirma ele. “Temos tido uma conversa amistosa e que garante a sequência da obra sem dificuldades”, diz.
Nilton estima que até agosto deste ano a duplicação esteja concluída. Só pondera que um eventual inverno na área possa obstruir o cronograma do empreendimento.
Dá gosto ver a obra de duplicação da RN que liga Mossoró ao município de Tibau. Serão cerca de 30 quilômetros trabalhados com com esse fim. Em dezembro será entregue a primeira etapa.
O empreendimento do Governo do Estado segue em ritmo forte. Passei algumas vezes – nas últimas semanas – muito cedo pelo local e observei máquinas e homens em plena atividade.
Mas uma preocupação que tenho ouvido é quanto ao tráfego de caminhões pesados, especialmente transportando sal, que pode apressar a avaria da pista de rolamento com o passar dos meses.
Bem, mas como sou leigo no tema, vou consultar o engenheiro Nilton Rego (do Departamento de Estradas e Rodagens-DER) nos próximos dias, para que ele posse me municiar de informações seguras ao esclarecimento dos webleitores.
A obra tem investimento que se aproxima dos R$ 40 milhões.
O Governo do Estado iniciou neste sábado (28), as obras de duplicação da estrada Mossoró/Tibau. Serão investidos R$ 39 milhões, segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
A governadora Rosalba Ciarlini (DEM) acompanhou o começo dos serviços, que serão feitos através de duas frentes: uma vai sair de Tibau e a outra no sentido Gangorra/Mossoró. “Essa estrada é importante para o turismo e escoamento do sal, dois setores importantes da nossa economia”, exaltou a governadora.
Rosalba acompanha início de obras no local (Carlos Costa)
Segundo o chefe do escritório do DER, Nilton Rego, o projeto de duplicação inclui faixa para ciclistas.
“Teremos acostamento de 7 metros de cada lado da estrada e isso vai facilitar a viagem dos ciclistas”, explicou, acrescentando que o trecho urbano vai ter, ainda, dois calçadões para que os turistas e moradores de Tibau possam fazer caminhadas com segurança.
O diretor do DER, Demétrio Torres, que percorreu, ao lado da governadora, todo o trecho onde as maquinas estão fazendo o desmatamento da área para a duplicação, disse que a previsão de conclusão da obra é meados do próximo ano.
“Acreditamos que até as férias de julho de 2013, a estrada já estará pronta”, disse.
Serão duplicados 28km do entroncamento da BR-304/RN 013 até a entrada de Tibau.
Em um prazo de dois meses as obras de duplicação da RN-013, entre Mossoró e Tibau, serão iniciadas.
Esta foi a projeção anunciada pela governadora Rosalba Ciarlini (DEM) no lançamento do edital à licitação dos serviços. A solenidade ocorreu na tarde desta terça-feira (17) na Câmara Municipal de Mossoró, da qual participaram prefeitos de Mossoró, Tibau, Baraúna, Luiz Gomes e Messias Targino, além de vereadores e lideranças comunitárias.
O presidente da Assembleia Legislativa, Ricardo Motta (PMN), e o deputado estadual Leonardo Nogueira (DEM), prestigiaram o evento.
A duplicação terá 27,84 quilômetros de extensão, saindo do entroncamento da BR-304 (que dá acesso à cidade cearense de Aracati) e vai até a entrada de Tibau. O projeto contempla um calçadão de dois quilômetros, a partir de Tibau, com dois metros de largura de cada lado da rodovia, para a prática de caminhada.
A obra foi prometida para ter início em dezembro do ano passado, mas agora a governadora apresenta novo cronograma.
Com informações da Assessoria de Imprensa do Estado.
Nota do Blog – A obra tem importância estratégica, pois se junta a outros empreendimentos viários feitos na região no governo Wilma de Faria (ligação entre Tibau e Grossos, Estrada do Melão, estrada Ponta do Mel-Porto do Mangue), além da gestão Garibaldi Filho (Estrada Areia Branca-Ponta do Mel) no fortalecimento da chamada Costa Branca.
