Quem fizer trajeto pela BR-405, de Mossoró ao Médio e Alto Oeste, deve ter cuidado redobrado.
Pista de rolamento está com incontáveis buracos, crateras, colocando em risco a vida de milhares de pessoas.
Em alguns pontos, a buraqueira é atenuada por pessoas anônimas, que colocam areia e metralha.
📽️Vídeo cedido por um webleitor (01/03/2025).
Imagens do portal Mossoró Hoje mostram como está a RN-012, cerca de 16 Km, estrada de acesso à cidade de Grossos na Costa Branca.
Inverno intenso acabou o que já era precário.
Essa via vai da cidade até o giradouro da Gangorra na RN-013, que é duplicada de Mossoró a Tibau.
O Governo do RN informa que existe projeto para ampla recuperação e alargamento dessa rodovia, mas não especifica quando fará obra.
Ô luta medonha!
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) precisa salvar vidas e reduzir custos de manutenção de veículos para quem trafega pela BR-110, Oeste do RN.
O trajeto de Mossoró a Upanema é uma aventura com riscos de danos materiais e ameaça à vida.
Desloquei-me entre a noite de ontem e madrugada desta quinta-feira (20), por mais de 50 quilômetros nessa rodovia.
Uma aventura com buracos e crateras que até para caminhões se apresentam como obstáculos perigosos.
Sobrevivi.
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A Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte realiza audiência pública para discutir “A situação das rodovias localizadas na região do Alto Oeste Potiguar e os impactos negativos causados pela falta de manutenção”. De autoria do deputado Ivanilson Oliveira (União Brasil), o encontro reunirá autoridades ligadas ao tema e acontecerá no auditório da Câmara Municipal de Pau dos Ferros, nesta sexta-feira (26), às 9h.
“Estamos perdendo vidas quase que diariamente. Ambulâncias têm dificuldades para transportar pacientes. Empresas se negam a transportar seus produtos pelas estradas esburacadas e sem sinalização”, justificou o deputado.
O deputado Ivanilson ressaltou que o prejuízo é incalculável, que o custo operacional não compensa para os transportadores e que há um maior consumo de combustível e aumento no tempo de viagens, e principalmente no maior risco de ocorrências de acidentes. “Temos que resolver essa situação de uma vez por todos”, finaliza o parlamentar.
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Através do Ofício 065/20223, o prefeito de Serra do Mel, Josivan Bibiano de Azevedo (PL), solicitou da diretora do Departamento de Estradas e Rodagens (DER), Natércia Nunes, que providencie em caráter de urgência o tamponamento de vários buracos na via de acesso ao município de Serra do Mel à BR-110, a RN 011.
No documento, o prefeito ressalta que a via de acesso ao município se encontra em estado avançado de deterioração, podendo ocasionar graves acidentes ou submeter os motoristas à ação de criminosos que podem se aproveitar da redução de velocidade dos veículos em diversos trechos que se encontram intransitáveis.
“Esperamos que a solicitação possa ser atendida com o máximo de urgência, para que, além de evitar acidentes e preservar a vida, conserve a via que tem grande volume de tráfego diariamente”, disse o prefeito Bibiano.
A solicitação tem o Recibo Eletrônico de Protocolo (SEI), nº 19725690, e foi peticionada em 18 de abril de 2023.
Com informações da PMSM.
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A situação caótica da Rodovia Dr. Milton Marques de Medeiros, estrada que liga Mossoró a Governador Dix-sept Rosado, conhecida como RN-17, é um crime a céu aberto, cometido pelo Governo do RN.
É o retrato mais puro do abandono a que o interior do estado é relegado.
De novo mesmo, apenas o nome em “homenagem” a Milton Marques, projeto de lei da deputada estadual Isolda Dantas (PT), que a Assembleia Legislativa aprovou, com aval da governadora Fátima Bezerra (PT).
Uma desonra, sejamos sinceros.
Milton Marques de Medeiros não merece.
Pobre RN Sem Sorte.
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Vários trechos da BR-405 no ramal que corta o Rio Grande do Norte estão em condições precárias. O Alto Oeste é o setor com mais problemas.
Entre Itaú e Major Sales, especialmente, são muitos os buracos e mato que avança sobre o leito da pista.
Chuvas recentes na região agravam esse quadro.
Se trafegar no setor, muito cuidado, pois também é crescente a circulação de caminhões.
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Do Blog Tio Colorau
A buraqueira na RN-117, trecho entre Mossoró e Governador Dix-sept Rosado, começa a incomodar os motoristas que utilizam a rodovia.
As reclamações passaram a ficar rotineiras, inclusive com relatos de acidentes.
Nota do Canal BCS (Blog Carlos Santos) – O agravante é que semana passada a rodovia ganhou novo nome para continuar a mesma com buracos, sinalização precária, animais, mato e acostamento quase inexistente: RN Milton Marques de Medeiros (veja AQUI).
Cruel, muito cruel!
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Do Blog Diário Político
Uma imagem compartilhada centenas de vezes pode fazer a diferença na hora de anunciar alguma melhoria na cidade de Mossoró. Bastou a imagem abaixo ser disseminada e comentada nas redes sociais negativamente que a prefeitura logo se pronunciou. O homem ‘pescando’ nos buracos da Avenida João da Escóssia fez o inimaginável: o poder executivo anunciou a obra daquela via por meio de postagem no final da tarde deste domingo, 24/03.
A Prefeitura de Mossoró anuncia o início das obras de recuperação da malha viária da cidade. A ordem de serviço já foi assinada e os trabalhos começam no dia 1° de abril, conforme informou a empresa responsável pela execução da obra – em nota oficial da municipalidade.
Os trabalhos vão iniciar pela Avenida João da Escóssia, trecho de grande fluxo na cidade e com grande desgaste devido às chuvas recentes. O investimento do Executivo Municipal é superior a R$ 3 milhões de reais para essa ação que vai contemplar vários bairros.
“Já havíamos lançado a licitação e, após a finalização dos trâmites burocráticos, a empresa CLC assinou a ordem de serviço na última sexta-feira (22) e informou sobre o início das obras no próximo dia 1° de abril”, explica a secretária de Infraestrutura, Kátia Pinto.
O trabalho de recapeamento asfáltico vai ser destinado às ruas e avenidas de maior fluxo, beneficiando a população de diversas localidades de Mossoró. A ação já constava no planejamento da Infraestrutura para esse período do ano.
Nota do Blog Carlos Santos – A prefeita Rosalba Ciarlini (PP) e seu Governo continuam funcionando de forma reativa, sem postura proativa. Parece que não compreendem que “os tempos são outros”.
Não adianta entrevista a jornal, falar apenas o que lhe interessa a rádios amigas, pois sua maior oposição não tem sigla nem nomes, não é qualquer sindicato ou jornalista. É uma oposição social que emerge das ruas e redes sociais. As urnas ano passado já deram um aviso retumbante, mas parece que ela e seus asseclas ainda não entenderam.
O povo não aguenta mais ser enganado, conviver com tanta desfaçatez e estelionato político-eleitoral.
Outro detalhe: o dinheiro prometido para enfrentar esse problema da buraqueira é ínfimo. Eu sei, Rosalba sabe, qualquer pessoa razoavelmente bem-informada sabe, que essa é outra mentira deslavada e despudorada.
Em 2017 também houve promessa assim; em 2018, idem. Taparam uns buraquinhos que sempre reaparecem. Os da foto são de “estimação” da prefeita. Ano passado e no anterior estavam lá. Em 2020, provavelmente vão ‘visitar’ os mossoroense outra vez.
A prefeita e seu governo são mitômanos: mentem em escala industrial, de forma sistemática e por qualquer razão. É da natureza de ambos. Falta-lhes um pingo de honestidade nas relações com o contribuinte, a quem devem respeito.
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Por Alex Medeiros (Agora RN)
O descaso público atingiu o estágio de escárnio com o contribuinte.
É uma pouca vergonha a quantidade de buracos nas ruas de Natal.
A extensa faixa na Avenida Hermes da Fonseca, entre o Quartel do 16RI e a Escola Doméstica, já está sendo chamada de “Alameda das Crateras”.
Nota do Blog Carlos Santos – Passei cerca de uma semana em Natal e fiquei impressionado com esse cenário “lunar”.
Realmente é muito descaso.
Estive na Zona Norte também e o quadro é ainda mais aterrador.
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A Assembleia Legislativa do RN realizou nesta quinta-feira (30), no Ecoposto do Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (IDEMA), em Porto do Mangue, uma audiência pública para buscar soluções para a RN-404. A rodovia que une os municípios praianos de Areia Branca e Porto do Mangue tem sido “engolida” por dunas móveis.
O Blog Carlos Santos expôs o problema através de postagem recente (Governo Estadual ignora avanço de dunas na RN-404), revelando ainda problema de circulação de animais e buraqueira nessa rodovia estadual, usando fotos de um webleitor que transita regularmente pela estrada.
Antes, no dia 8 de setembro, a InterTV Cabugi fizera reportagem sobre o tema (veja AQUI).
A audiência pública proposta e presidida pelo deputado estadual Manoel Cunha Neto (PHS), o “Souza”, levantou alguns encaminhamentos.
Decisões importantes
O Idema autoriza adoção de medidas de curto prazo para liberação do trecho mais crítico da RN. O Instituto irá apresentar nos próximos 60 dias, estudo técnico de viabilidade de um novo trajeto a ser definido para RN-404.
O secretário de Infraestrutura do Estado, Jader Torres, se comprometeu em viabilizar no Departamento de Estradas e Rodagens (DER), a operação tapa-buraco. O secretário adjunto de Turismo do Estado, Jurandir Alves, falou do empenho do deputado Souza em buscar viabilizar a sinalização turística do polo Costa Branca que já foi licitado pelo Governo do Estado.
Como medidas a longo prazo, os órgãos envolvidos se comprometeram em apresentar estudos técnicos e ambientais para projetos executivos de um novo trajeto para RN-404. Paralelamente, empresários do setor salineiro e prefeitura reforçarão parceria para manutenção de desobstrução da pista de rolamento.
O debate reuniu lideranças políticas da região da Costa Branca, empresários da indústria salineira que exploram atividade em Porto do Mangue, moradores do município e da Praia do Rosado (principal trecho afetado pela dunas móveis). Além do deputado Souza esteve na mesa de debate, o prefeito de Porto do Mangue, Sael Melo (PHS), o coordenador técnico do IDEMA, Haniel Pessoa, o secretário de infraestrutura, Jader Torres, secretário adjunto de turismo, Jurandir Alves, o presidente da Câmara Municipal de Porto do Mangue, João Cirilo, além do presidente do Sindicato dos Trabalhadores Rurais de Porto do Mangue, Mamédio Amaro.
Com informações da AL e Blog Carlos Santos.
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