Governadora (centro) esteve na ponte nesta segunda-feira, ao lado de outras autoridades (Foto: Governo do RN)
Nesta segunda-feira (30), a governadora Fátima Bezerra inaugurou a nova ponte construída pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na BR-304, em substituição à estrutura que foi levada pela força da enxurrada do Riacho Bonfim. Fica localizada no município de Lajes, Sertão Central.
O incidente aconteceu no dia 31 de março deste ano, quando uma forte chuva destruiu completamente a ponte que existia no local – (veja AQUI).
Segundo o superintendente regional do DNIT, Getúlio Batista, as obras de reconstrução tiveram início efetivo em 3 de junho, com a demolição dos escombros da antiga ponte de 75 metros.
A nova estrutura, com 125 metros de extensão, foi concluída em 20 de dezembro, cumprindo o prazo estabelecido. O custo total da obra foi de R$ 14,4 milhões.
A estrutura do desvio que foi construído pelo Governo será reaproveitado na futura duplicação da BR-304, conforme a governadora escreveu em seu X (rede social): “Desde em março, quando o Riacho Bonfim levou essa ponte, o nosso governo entrou em ação. Primeiro em garantir um desvio viável para o fluxo da região, e que será futuramente reaproveitado para a duplicação dessa via”.
Veja abaixo, vídeo postado pelo Blog Carlos Santos no dia em que a ponte foi destruída por uma enxurrada>
Enxurrada arrastou ponte e um desvio foi construído para retomar tráfego (Foto: Reprodução)
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) deu a largada para a construção da nova ponte sobre o Rio Ponta da Serra, no km 203,5 da BR-304/RN, em Lajes.
O contrato emergencial com a empresa que vai executar a obra e a ordem de início dos serviços foram assinados na tarde de terça-feira (28). A travessia será erguida no mesmo local da estrutura antiga, que colapsou em decorrência das fortes chuvas que atingiram a região no final de março. O investimento será de aproximadamente R$ 14,4 milhões.
O contrato tem prazo de execução previsto de 10 meses. Por se tratar de contratação integrada, os serviços começam pela elaboração dos projetos executivos de engenharia. Na sequência, as equipes iniciam a construção da nova ponte.
Desvio
Até que as obras de construção da nova ponte sejam concluídas, os usuários da BR-304/RN, devem seguir utilizando o desvio implantado pelas equipes do DNIT em área paralela à rodovia. A pista provisória foi construída com 500 metros de extensão, 10,5 metros de largura e revestimento de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), além de contar com sinalização horizontal e vertical.
Veja abaixo vídeo com edição de imagens no dia da enxurrada no dia 31 de março, que destroçou a ponte em Lajes:
Edição de arte mostra como ficará a ponte sobre o rio Mossoró (Reprodução)
As máquinas começaram a trabalhar na maior obra já executada pela Prefeitura de Mossoró em toda a sua história. Na tarde desta quarta-feira (21), foi assinada a ordem de serviço que marca o início da concretização de um sonho de décadas: a construção do Anel Viário da cidade, em uma extensão de 8 km, ligando as BRs 110 (Areia Branca-Mossoró) e 304 (Mossoró-Fortaleza), passando sobre o rio Mossoró.
Será a primeira via urbana a contar com 100% de ciclovia, calçadão com acessibilidade, além de iluminação 100% de LED, sob responsabilidade da Construtora Luiz Costa Ltda (CLC).
A obra trará benefícios à mobilidade urbana do município. Facilitará acesso a três universidades (Unirb, Uern e Ufersa), Complexo Judiciário e no escoamento diário de dezenas de caminhões da indústria salineira, além de ser novo corredor de ligação a parques de energias renováveis, petróleo, carcinicultura, turismo na Costa Branca e fruticultura. Ainda permitirá o encurtamento de distâncias e interligação entre vários vários bairros e conjuntos habitacionais.
O investimento no Anel Viário é de R$ 68,7 milhões, recursos assegurados pela Prefeitura de Mossoró junto ao Ministério do Desenvolvimento Regional, além de contar com recursos próprios e do programa “Mossoró Realiza”. O prefeito Allyson Bezerra (UB) agradeceu publicamente ao senador Rogério Marinho (PL), “na época ministro, que garantiu a realização do sonho do nosso povo.” Também citou equipe, vereadores e o próprio Judiciário em despachos e decisões que atenderam o legítimo “interesse público.”
Prefeito assina ordem de serviço ao lado de uma popular (Foto: Redes sociais)
Os serviços começaram pela BR 110, na saída para o município de Areia Branca, proximidade dos condomínios Ecoville e Ninho. Para quem mora na região, o sentimento é de realização de um sonho. O segmento empresarial também reconhece o empreendimento.
Setor produtivo
Renato Fernandes, diretor-executivo do Sindicato da Industria de Moagem e Refino de Sal do Estado do Rio Grande do Norte (SIMORSAL/RN), destaca a importância da obra. “As principais cadeias produtivas da nossa região serão beneficiadas pela logística facilitada com esse empreendimento. O Anel Viário vai fazer essa integração da BR 110, onde tem muitas salinas, para com a BR 304, ligando o Ceará. Isso para a gente é uma facilidade fantástica”, relatou.
Presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Mossoró (SINDILOJAS) e vice-presidente da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado do RN (FECOMÉRCIO RN), Michelson Frota também reforçou o que representa para a cidade a construção do Anel Viário. “É uma obra que marca, principalmente, essa gestão de compromisso real com a nossa cidade e região, juntamente com a parceria federal,” pontuou.
Para que a obra fosse executada, a integração das secretarias municipais foi fundamental. Participaram ativamente do processo as pastas de Programas de Governo e Projetos Estratégicos; Infraestrutura; Planejamento, Orçamento e Gestão e ainda Meio Ambiente, Urbanismo e Serviços Urbanos.
“Para mim, é uma felicidade sem tamanho, porque é a obra mais importante da história de Mossoró, que o município realiza. São mais de 67 milhões de investimentos, com 8 km de via de pavimentação, com a ponte de 140 metros, com calçadão completo da BR 110 até a BR 304, ciclovia e iluminação em LED. É uma obra realmente histórica para a cidade”, finalizou o secretário municipal de Infraestrutura, Rodrigo Lima.
Máquinas foram acionadas logo após ordem de serviço (Foto: Célio Duarte)
*Com informações da PMM e apuração do BCS.
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