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Após vexame de Consulta Pública, duplicação de BR pega novo caminho

Renan Filho recebeu governadora e sua delegação, num momento delicado e de vexame sobre duplicação (Foto: Fábio Duarte)
Renan Filho recebeu Fátima num momento delicado e de vexame sobre duplicação (Foto: Fábio Duarte)

O Governo Fátima Bezerra (PT) está com mais uma versão pública para assegurar que a duplicação da BR-304 (Natal-Mossoró) vai se concretizar rapidamente. Depois de divulgar em março último (veja AQUI) que a obra estava “garantida” pelo Governo Lula (PT), pegou atalho há poucos dias numa “Consulta Pública” oficial para priorizá-la, sem êxito. Porém, ontem, ocorreu outra reviravolta. Outro caminho.

Em audiência em Brasília com o ministro Renan Filho (MDB-AL), titular da pasta dos Transportes, houve anúncio de que dia 11 de agosto ele estará no RN para assinar ordens de serviço para projetos executivos para duplicação da BR-304.

Há poucos dias, a deputada estadual governista Isolda Dantas (PT) desencadeou mobilização para apoio à obra no programa Brasil Participativo, do Governo Federal, uma Consulta Pública nacional. Numa página on-line específica da Presidência da República, houve votação para iniciativas que a gestão Lula deve priorizar e outros políticos se manifestaram.

Descrédito

Acabou sendo um vexame para a parlamentar, pois a duplicação da BR-304 teve menos de cinco mil apoios. População potiguar ignorou o movimento. As sugestões mais avalizadas passaram de 90 mil votos (veja AQUI).

A culpa do insucesso, com certeza, não é especificamente da deputada. Mas, do pouco crédito que a classe política do RN tem, quando o assunto é duplicação da BR-304. A Reta Tabajara, no leito dessa rodovia, com apenas 16,4 km de extensão, à saída de Natal, está em obras há quase dez anos.

A pavimentação da “Estrada do Cajueiro” é luta para mais de 60 anos, com apenas 80 km, de Mossoró (comunidade rural do Jucuri) até o Ceará, ligando as BR-405 e 116. Alguém ainda lembra dela? Acompanhe aqui uma série de postagens de nossa página, a partir de 6 de junho de 2007. É apenas uma pequena mostra do que foi publicado: AQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUIAQUI e AQUI. Ufa!

Leia tambémDuplicação “garantida” da BR-304 vira “paredão” de Consulta Pública

Assinar ordens de serviço para projetos executivos é um alento, mas ainda muito distante da realidade. Dos projetos à chegada das primeiras máquinas e homens podemos ter outra eternidade. E por coincidência, a divulgação dessa novidade acontece logo após essa fanfarronada politiqueira da Consulta Pública.

Oremos.

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Duplicação “garantida” da BR-304 vira “paredão” de Consulta Pública

Obras da Reta Tabajara vão completar dez anos e nova obra não tem prazo para conclusão (Foto: Dnit)
Obras da Reta Tabajara – em 16,4 km – só devem ser concluídas em dezembro de 2014 (Foto: Dnit)

O Governo Federal alega não ter recursos suficientes para todas as obras de infraestrutura que o país precisa. Daí, resolveu abrir uma Consulta Pública para definir as prioritárias. Assim, dará foco e diligenciará meios que priorizem as escolhidas na seleção.

Nesse rol, há campanha solta em redes sociais, terra, ar e mar, para duplicação da BR-304 no Rio Grande do Norte. Pedem para que o povo ‘vote’, clamando pela obra.

Políticos de todos os matizes estão nessa cruzada e, todos esquecem, que há poucos meses o enredo era outro. Foi garantida a duplicação. Contudo, o certo virou algo duvidoso e que pode ser improvável.

A duplicação da BR-304 era dada como certa, inclusive com definição de quando começaria: primeiro semestre de 2024, ou seja, ano de eleições municipais. O anúncio foi feito pelo Governo do Estado, pela governadora Fátima Bezerra (PT) – veja AQUI – no início de março deste ano.

Nós não caímos nesse conto da duplicação, como não levamos a sério agora essa luta – espécie de ‘BBB do Governo Lula’. De novo, o povo do RN é enganado.

O que foi prometido e dado como ganha o eufemismo de Consulta Pública. Se o RN passar nesse ‘paredão’, tudo bem. Porém, qual será mesmo o discurso se a obra orçada em R$ 2,8 bilhões não sair?

Vale lembrar que a duplicação da Reta Tabajara, no leito da BR-304, acesso para Natal, está em andamento desde 2014, com nova previsão de ser entregue no fim de 2024 (dez anos depois) – veja AQUI. São apenas 16,4 km – enquanto a BR-304 tem extensão de 289 km até divisa com Ceará.

Ore e deixe mensagem pros seus bisnetos. Talvez eles tenham a glória de testemunhar esse feito.

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Consulta pública “Fala Mossoró” é lançada pela Ouvidoria do Município

Janaína Holanda, ouvidora-geral, mostrou o que se pretende com a iniciativa (Foto: Célio Duarte)
Janaína Holanda, ouvidora-geral, mostrou o que se pretende com a iniciativa (Foto: Célio Duarte)

O Poder Executivo mossoroense, por meio da Ouvidoria-Geral do Município, lançou nessa quinta-feira (9), em solenidade realizada no auditório da Estação das Artes Elizeu Ventania, a consulta pública “Fala Mossoró”. A iniciativa tem como objetivo oportunizar à população em geral e aos servidores públicos municipais um espaço de contato direto e avaliação dos serviços oferecidos pela gestão.

Através de formulário digital que já pode ser acessado no portal da Prefeitura de Mossoró (www.mossoro.rn.gov.br), a pessoa pode se pronunciar.

O lançamento da consulta contou com a presença da ouvidora-geral Janaína Holanda e do prefeito Allyson Bezerra (Solidariedade). A ouvidora destaca a importância da campanha:

– “É um marco importante. Nós estamos oferecendo, através de consulta pública, um espaço de fala para a população de uma forma geral, para os servidores que agora estão tendo um canal para também avaliar os diversos serviços oferecidos pela Prefeitura Municipal de Mossoró”.

A consulta estará disponível, virtualmente, até o dia 23 de dezembro.

Ao acessar o formulário, o cidadão não precisa se identificar. Ele deve responder, inicialmente, se é servidor municipal ou não. Na sequência, são apresentadas as perguntas referentes à avaliação dos serviços/atendimentos disponibilizados pela Prefeitura e, no caso do servidor, questiona-se também como ele avalia o diretor da unidade ou setor em que esteja lotado e o que pode ser aperfeiçoado naquela repartição, entre outras perguntas.

Com informações da PMM.

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