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Empresa reduz custos na logística de sal com solução sustentável

Paletes azuis estão agregados à logística do sal (Foto: Chep)
Paletes azuis estão agregados à logística do sal (Foto: Chep)

A Norsal, uma das principais produtoras de sal do País – conhecida pela marca Sal Lebre, adotou em sua operação logística os paletes azuis de madeira da empresa multinacional Chep, atuante em cerca de 60 países. Eles são reutilizáveis e permitem a redução dos custos, ampliar a eficiência e contribuir para a resiliência da cadeia de suprimentos.

A empresa dá vazão a cerca de 360 milhões de quilos de sal que produz por ano. A colaboração entre as duas empresas tem garantido ganhos não apenas ambientais, mas também operacionais e estratégicos para a cadeia de suprimentos.

A Norsal utiliza paletes da Chep em toda a sua operação de distribuição, que abrange tanto o transporte rodoviário quanto o marítimo, mais conhecido como cabotagem. A escolha por essa solução sustentável evita o uso de paletes descartáveis, reduz o desperdício de recursos naturais e diminui as emissões de CO₂ associadas à cadeia logística.

“Além do apelo ambiental, o sistema de pooling contribui diretamente para nossa eficiência operacional. Evitamos o acúmulo e o descarte de paletes, reduzimos custos com reposição e ganhamos segurança no transporte”, explica Marcos Barros, diretor da Norsal.

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Bolsonarismo trabalha presença de caravanas de outros municípios

Movimentação desceu a Avenida Presidente Dutra para o Centro da cidade (Foto: Blog Ismael Sousa)
Carreata/passeata em Mossoró na campanha presidencial de 2022 na Presidente Dutra (Foto: Blog Ismael Sousa/22/10/2022)

O Partido Liberal (PL) trabalha a logística para estimular e facilitar a presença de caravanas bolsonaristas de vários municípios da região Oeste, Costa Branca, Sertão Central e Vale do Açu, na programação do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) em Mossoró. Bolsonaro estará em Mossoró na próxima sexta-feira (16).

Com estada de dois dias no RN, a partir da quinta-feira (15), o ex-presidente reservou para Mossoró a participação na abertura da campanha a prefeito e vice de Genivan Vale (PL) e Nayara Gadelha (PL).

A programação denominada de “Descida do Alto de São Manoel”, percorrendo trecho da Avenida Presidente Dutra, terá início às 18h30. Será concluída com comício no cruzamento da Avenida Santos Dumont com Rua Coronel Vicente Saboia, Centro.

Leia tambémDefinida programação completa de Bolsonaro no RN

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Empresários reapresentam projeto de Ferrovia Mossoró-Natal

A Associação Comercial e Industrial de Mossoró (ACIM) apresentou pedido para que o Governo Fátima Bezerra (PT) exume o “Estudo de Viabilidade Técnica e Econômica do Trecho Ferroviário Mossoró-Natal”.

Projeto primário foi apresentado em 2005 e prevê interligação entre maiores cidades do RN (Foto: ilustrativa)

Esse projeto não é novo, mas continua atual – à exceção da atualização de custo, tendo sido entregue pela entidade em 2005, no Governo Wilma de Faria (já falecida). Estimativa era de investimentos da ordem de R$ 800 milhões.

À época, o presidente da Acim era o empresário Vilmar Pereira. O titular da Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado era o economista João Maia (PR), atual deputado federal.

O projeto foi encomendado à empresa brasiliense Petcon.

PPP e Porto Seco

No ato de criação da Câmara Setorial da Indústria em evento na sede da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Econômico (SEDEC) em Natal,  no último dia 20 (veja AQUI), o presidente da Acim, José Carlos Matos, reiterou essa necessidade de discussão e avanço do projeto. Ele e o empresário Nilson Brasil, também dirigente dessa associação, já encaminharam cópias do projeto ao titular da Sedec, Jaime Calado.

A crença da Acim, é que investidores internacionais e Parceria Público-Privada (PPP) possam dar vida à ferrovia, ensejando integração de sistema multimodal de logística (terrestre, ferroviário, aéreo, navegação) para fluxo de produção da fruticultura, minérios e outras commodities.

Paralelamente, não se deve descartar a possibilidade paralela, também em diálogo com a iniciativa privada e governo, de fomento de um porto-seco na região de Mossoró, discussão que remonta ao início dos anos 90.

Veja AQUI o que uma commoditie;

Veja AQUI o que é um porto seco.

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Empresa garante que continuará transporte de frutas

Em nota divulgada no final da tarde desta quarta-feira (21), a Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) disse ter recebido “comunicado da CMA CGM, empresa de logística marítima, reafirmando sua disposição em continuar sendo um ator de destaque no Porto de Natal e continuar sua contribuição com o desenvolvimento do Nordeste, atendendo aos clientes locais, exportadores de frutas”.

Empresa de origem francesa informa que continuará atuando no Porto de Natal, diz Codern (Foto: Web)

Desde que operação conjunta da Receita Federal e Polícia Federal descobriu mais de 3,2 toneladas de cocaína em contêineres no Porto de Natal, na semana passada (veja AQUIAQUI), que começou essa celeuma. A droga foi descoberta sob camuflagem de frutas advindas de Pernambuco.

O Comitê Executivo de Fruticultura do RN (COEX) chegou a se pronunciar. A Federação das Indústrias do Estado do RN (FIERN) e outras entidades também demonstração preocupação com a possível saída da CMA-CGM, desmentida agora.

CMA CGM S.A. é uma empresa francesa de transporte marítimo e conteinerização sediada em Marselha. Ela foi fundada em 1996 a partir da fusão da Compagnie Maritime d’Affrètement com a Compagnie Générale Maritime.

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Audiência tratará de deficiências na merenda escolar

Eleika: preocupação (Foto: Elpídio Júnior)

A vereadora Eleika Bezerra (PSL) propôs e preside amanhã (quarta-feira, 30), às 14h, audiência pública no Plenário da Câmara Municipal do Natal. Abrirá discussão entre Prefeitura, gestores, fornecedores e órgãos fiscalizadores sobre regularidade na merenda escolar do município.

Em Natal, os problemas de fornecimento de merenda sempre foram comuns e recorrentes em várias gestões.

“Porém, neste ano de 2018, mudanças no modelo de contratação dos fornecedores fizeram a situação ficar ainda mais difícil. O fornecimento de alimentos por diversas empresas em cada escola é algo inexequível, pois as mesmas não possuem logística suficiente para atender a toda demanda municipal, o que compromete a qualidade e a durabilidade dos alimentos”, ponderou.

Refeição principal

A merenda escolar, na maioria das vezes, torna-se a única ou a principal refeição das crianças matriculadas na rede pública de ensino. Alguns estudos mostram que, para 50% dos alunos da Região Nordeste, a merenda escolar é considerada a principal refeição do dia.

No Rio Grande do Norte, a realidade não é diferente, o que atribui uma responsabilidade ainda maior no sentido de qualificar e ampliar cada vez mais a alimentação escolar”, externou a vereadora em sua justificativa.

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Hub da TAM tem discussão que anima o empresariado

Em Natal, segmentos do empresariado estadual vêem com bastante simpatia uma iniciativa do governador Robinson Faria (PSD), que coloca na proa das decisões a própria voz do setor produtivo. Eles querem, como sempre quiseram, ser ouvidos.

Por isso, que a reunião convocada pelo governador Robinson Faria (PSD) para a próxima segunda-feira (15), às 10h, na Escola de Governo, Centro Administrativo, é tida como importante para uma “mudança de rumo na forma de pensar e agir do Estado”, comenta um empresário ouvido pelo Blog nesta quinta-feira (11), em Natal.

Hub

Participarão os membros da bancada federal, os prefeitos de Natal e da Região Metropolitana, representantes da Federação das Indústrias do RN (FIERN), Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do RN (FECOMÉRCIO/RN), Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) etc.

Em pauta, a concorrida disputa pelo Hub da TAM, que estados nordestinos buscam. No Rio Grande do Norte, o espaço ofertado é na área do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante.

Mas afinal de contas, o que é um “Hub aeroportuário”?

Na prática, é o centro de logística de uma empresa aérea. Trata-se de um sistema que centraliza conexão para praticamente toda a malha da empresa.

O modelo de hub logístico consiste em concentrar cargas ou passageiros em determinado ponto para então redistribuí-los de acordo com seu destino final.  Isso ocorre no campo aéreo, mas  também ferroviário e marítimo.

Instalado em São Gonçalo, o Hub da TAM poderá produzir um efeito multiplicador incomensurável, potencializando sobremodo a economia do Rio Grande do Norte. Dezenas de empresas passam a ser satélite no sistema, fomentando grande volume de negócios e empregos, com desdobramentos de peso no campo social.

Indústria de bebidas fará grande investimento em Mossoró

Uma grande indústria de bebidas estuda implantação de unidade de distribuição em Mossoró. Negócios de muitos milhões de reais.

O investimento deverá ensejar a contratação de numeroso elenco de trabalhadores.

Com posição estratégica de logística entre duas capitais (Natal e Fortaleza), a expectativa é de que cerca de 100 a 120 caminhões saiam diariamente de suas instalações.

Depois trago maiores detalhes.