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Administração Pública

Prefeito e vice pedem conclusão e melhoria de “monstrengo”

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O prefeito de Mossoró, Francisco José Júnior (PSD), aproveitou a vinda do ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, para cobrar a conclusão do Complexo Viário da Abolição (um monstrengo cheio de patifarias – veja AQUI), o anel viário da cidade e o andamento de outros projetos que estão paralisados ou que nunca saíram do papel.

Prefeito, ministro e vice-prefeito: diálogo sobre obra inconclusa (Foto: divulgação)

Sérgio Passos, não apenas garantiu terminar o projeto no começo de 2015, como assegurou que o Departamento de Infraestrutura Terrestre (DNIT) só receberá a obra quando tudo estiver em conformidade. “Não aceitaremos falhas no projeto”, destacou.

Mesma cobrança ouviu do vice-prefeito Luiz Carlos Martins (PT). À época em que era vereador, reiterou pleitos nesse sentido.

Francisco José Júnior e Luiz Carlos conversaram com o ministro em sua curta estada em Mossoró nesta segunda-feira 929).

Ambos cobraram a construção das 10 passarelas e iluminação do Complexo, alertando a necessidade de acesso de um lado a outro. “A obra atravessa bairros grandes da cidade que têm muito fluxo de pessoas, as passarelas são fundamentais”, destacou.

Licitações

De acordo com o ministro, as passarelas não estão previstas na obra do Complexo da Abolição, mas ele assegurou ao prefeito que elas serão acrescidas no projeto de duplicação da BR-304, que será iniciada no governo de Robinson Faria (PSD).

“Asseguramos, prefeito, a implantação das passarelas e da iluminação do complexo já nas primeiras licitações dessa nova e importante obra”, destacou Sérgio Passos.

Durante a conversa de mais de 20 minutos com o ministro, o prefeito ainda recebeu dele a garantia de duplicação da Avenida Francisco Mota, neste segundo governo da presidenta Dilma Rousseff. A artéria que é na verdade a continuidade da BR-110, passa por trechos importantes da cidade, dando acesso à Ufersa e à Uern.

Com informações das assessorias de Francisco José e Luiz Carlos Martins.

Nota do Blog – Pena que nenhum desses políticos ou mesmo a governadora Rosalba Ciarlini (DEM) tenha puxado o ministro pelo braço, para mostrá-lo a horrorosa obra do Complexo Viário, um crime a céu aberto.

Uma pena mesmo!

Administração Pública, Política

Ministro desembarca em Mossoró e políticos o “ignoram”

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A passagem hoje do ainda ministro dos Transportes do Governo Dilma Rousseff (PT), Paulo Sérgio Passos, por Mossoró, guardou algumas peculiaridades.

Para início de enredo, ele desembarcou no Aeroporto Dix-sept Rosado pela manhã, sem que nenhuma autoridade municipal ou estadual estivesse a recepcioná-lo.

Sequer existia um suplente de vereador à sua espera.

A governadora Rosalba Ciarlini (DEM) deu as caras cerca de 40 minutos após sua chegada.

Sinal dos tempos. Ou antevisão dos fatos.

Horas depois, em anúncio de nova lista de futuros ministros, o vereador Antonio Carlos Rodrigues (PR), ex-presidente da Câmara Municipal de São Paulo e suplente da senadora Marta Suplicy (PT-SP), era anunciado em lugar de Passos. Será ministro dos Transportes.

Deputados não aparecem

Em outras épocas, a presença de um ministro renderia até intervenção de banda de música e foguetório.

Em sua estada, ele inaugurou oficialmente a conclusão de asfaltamento do trecho Mossoró-Upanema, da BR-110, acompanhado da senadora eleita Fátima Bezerra (PT), Rosalba, prefeito municipal Francisco José Júnior (PSD), além de vereadores locais e políticos de outros municípios, como Upanema.

Figurinhas “carimbadas” de outrora, como o presidente da Câmara Federal, Henrique Alves (PMDB), ou mesmo o deputado federal João Maia (PR), não deram as caras.

E olha que ambos tiveram intervenção importante na consecução da obra.

 

Administração Pública

Complexo Viário aguarda visita de ministro e políticos

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O ministro dos Transportes (Paulo Sérgio Passos) e um amontoado de políticos potiguares, bem que poderiam fazer visita à interminável obra do Complexo Viário da Abolição, em Mossoró. O monstrengo à céu aberto se arrasta desde 2009.

Tinha previsão de ser concluído em meados de 2013.  Mas até hoje não foi entregue e apresentou problemas diversos, sem que a sociedade tenha sido devidamente informada sobre detalhes desse caos que  já consumiu mais de R$ 72 milhões.

Obra se arrasta repleta de falhas grotescas e, aparentemente, sem fiscalização (Foto: Secretaria da Infraestrutura do RN)

O empreendimento faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), sob gestão do Estado como “obra delegada”. Orçada inicialmente em R$ 52 milhões, seu projeto original previa cinco viadutos, uma ponte e duplicação da BR-304 em extensão da ordem de 17 quilômetros em área predominantemente urbana, na chamada “Avenida do Contorno”.

A ordem de serviço deriva da gestão Wilma de Faria (PSB) e presidente Lula da Silva (PT). De lá para cá, já tivemos a eleição da governadora Rosalba Ciarlini (DEM) e passamos pro segundo mandato da presidente Dilma Rousseff (PT).

Vencedora da licitação, a empresa EIT entrou em regime de recuperação judicial (insolvência), com a obra caindo no “colo” da CLC. Nesse período de tempo, o que se testemunha é a edificação de um escândalo continuado, sem que ninguém seja punido.

Marketing político

Todos os viadutos apresentaram problemas.

Tudo é tão sinistro e suspeito, que até fica difícil se localizar uma placa com informações sobre a obra ao longo da construção. Pelo visto, ninguém quer ser lembrado ou associado ao trambolho milionário.

Na prática, o que se testemunha, é a formatação de um projeto obtuso e que nasce obsoleto, aparentemente sem qualquer fiscalização séria.

Durante alguns anos, a obra foi visitada por diversos políticos como peça de propaganda político-eleitoral. Viadutos chegaram a ser “inaugurados” individualmente pela governadora Rosalba.

Contudo há vários meses que o “marketing” de inaugurações e visitas foi abandonado. Nem mesmo na campanha eleitoral deste ano, qualquer político quis se expor ao antimarketing, visitando o monstrengo.

Mossoró, enfim, segue sendo punida pelo descaso, irresponsabilidade e ganância, num consórcio que envolve alguns patifes conhecidos e outros ocultos.

O Complexo Viário da Abolição é caso de polícia e não apenas de engenharia.

O Ministério Público Federal (MPF) que o diga.

O crime compensa.

Administração Pública

Ministro cumpre agenda hoje no Rio Grande do Norte

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O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, tem agenda  no Rio Grande do Nortes nesta segunda-feira (29). Fará visita a importantes obras do Governo Federal no estado.

O ministro desembarcará no estado à tarde, mas as notícias oficiais não informam o horário.

Haverá inauguração da pavimentação asfáltica do trecho da BR-110, que liga Mossoró ao município de Campo Grande; e da rodovia 226, no trajeto entre Patu e Pau dos Ferros, incluindo a área de integração do RN com os estados do Ceará e Paraíba.

Em Natal, o ministro assinará ordem de início das obras remanescentes do lote 1, da BR-101. O empreendimento será composto por 6 viadutos e uma passagem inferior – e da construção do Viaduto da avenida Maria Lacerda.

Participarão da comitiva o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), Tarcísio de Freitas, e o superintendente do órgão no estado, Walter Fernandes.

Os deputados federais Fátima Bezerra (PT), João Maia (PR) e Henrique Alves (PMDB)  também devem compor elenco de autoridades, ao lado da governadora Rosalba Ciarlini (DEM) e do governador diplomado Robinson Faria (PSD).

As obras decorrem do propalado Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).