Enquanto os aeroportos do Rio Grande do Norte passam por problemas estruturais, em especial São Gonçalo do Amarante (Aeroporto Internacional Aluízio Alves) e Mossoró (Aeroporto Dix-sept Rosado), o Ceará continua avançando com seu programa de aeroportos do interior.

Em Jericoacoara, Costa Oeste, houve liberação para que esse aeródromo estadual possa operar comercialmente.

Equipamento do Papi instalado no Aeroporto Dragão do Mar é indispensável à navegação (Foto: Blog Carlos Santos)

O Aeroporto Dragão do Mar, em Aracati, costa Leste cearense, a 95 quilômetros de Mossoró, será o próximo a ter voos comercias assegurados. Já opera em procedimento com aeronaves que não tem linha com a cidade, inclusive no período noturno.

Atenderá aos chamados municípios da Costa Branca do RN e Rota das falésias no Ceará (veja matéria sobre essa região turística AQUI).

Equipe do Centro Integrado de Defesa Aérea e de Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA III) e Instituto de Cartografia Aeronáutica (ICA) passaram a realizar desde ontem (sexta-feira, 19), a inspeção de campo no Aeroporto de Aracati, que ensejará a homologação de três dispositivos indispensáveis aos voos comerciais:

EPTA – Estação de rádio de comunicação área; PAPI – Instrumentos que ficam nas cabeceiras da pistas para o pouso da aeronave com precisão e o RNAV – Carta de Pousos por Satélites.

Na próxima quarta-feira (23), o Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV). É uma aeronave equipada para medir, aferir e calibrar equipamentos auxiliares à navegação aérea em aeroportos do país.

É um avião-laboratório do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

Depois da liberação, o aeroporto poderá ser liberado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

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