Um avião de pequeno porte que fazia o percurso Recife-Natal, que caiu no dia 13 de julho de 2011, logo depois de decolar do aeroporto dos Guararapes, em Recife-PE, deve ter amanhã o anúncio do resultado final quanto às causas de seu acidente.

A aeronave (voo 4896) caiu em um terreno próximo à avenida Boa Viagem, entre o Recife e o município de Jaboatão dos Guararapes. Faria escala em Natal e em seguida pousaria no Aeroporto Dix-sept Rosado em Mossoró.

Estava com 14 passageiros e dois tripulantes. Todos morreram.

O relatório técnico do sinistro será apresentado em Recife, por representantes do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA). É um órgão responsável pela prevenção de acidentes aeronáuticos na aviação civil.

Receita Federal

O avião com capacidade para 19 passageiros pertence a empresa aérea regional Noar Linhas Aéreas. O modelo era um bimotor turboélice, um L-410, também conhecido como LET, usado principalmente para o transporte em pequenas e médias distâncias.

A empresa começou a operar em junho de 2010 e se especializou em pequenos percursos a preços reduzidos. As linhas da NoAr ligam capitais e cidades nordestinas, como Recife, Maceió, Aracaju, João Pessoa, Natal, Caruaru e Mossoró.

Entre os mortos houve registro de Carla Sueli Barbosa Moreira, 36, natural de Campina Grande-PB, casada, mãe de cinco filhos, que assumira o cargo, de delegada da Receita Federal em Mossoró, procedente de Brasília, no início de maio de 2011.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) determinou a suspensão das operações da Noar, após o acidente.

O inquérito policial sobre o caso, a Polícia Federal (PF) ainda não o finalizou. A investigação técnica do Cenipa, que não tem poder punitivo, corroborará para o adensamento do trabalho da PF.